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鉄道コレクションからやっと発売されました。





営団2000形の6両編成。
前回品は先頭車2両のみセットの中途半端な編成。



これでも一応、6両を組む事は出来ました。
1985年～87年頃は、編成組替の為、01系増備までの暫定で、
余剰となった先頭車で組んだ6両がありました。
しかし、僕が知っているのは、1500N形または1500NN形で、
中間車が統一された末期の編成です。
確かに過去に6両編成が発売されましたが、
あれは、屋根があずき色で、1800形など、多彩な中間車が入った、
1970年頃の編成ですので、購入を見送りました。
ようやくの発売に嬉しい限りです。



この中間車を再現する為には、過去の6両セットを2セット買って、
抜き取って、屋根をオレンジに塗装するなり、
モデルアイコンのキットを制作する以外に道はありませんでした。



動力はコアレスモーター17m級ですが、連結間隔が広くなるので、
さらに加工が必要となります。後ほど行う予定。



やはり、僕が知っている銀座線はこの姿です！

長らく放置していた、鉄道コレクション　都営6000形。
こちらの動力化とライト点灯化を行いました。



動力は、純正の動力は使用せず、グリンマックスの
コアレスモーター20m級Aを使用しました。



お馴染み、丸型のドア指差しステッカーインレタを転写。



ISM WORKSの鉄コレ用ライトユニットを取付。
ヘッドとテールがばっちり点灯！



「まもなく、ドアが閉まりますからご注意ください」という
あの上野おばさんの旧アナウンスが蘇る。

五輪スケジュールありきで発令された、緊急事態宣言。
律儀に従う必要はありません。なぜなら、厚生労働省が、
マスク着用の場合、濃厚接触者非該当と認定しているからだ。
最低限の飛沫感染防止対策で出掛けるなら問題なし、
ところが、観光地は混雑、富津の潮干狩り場はイモ洗い状態だったようだ。
大型ショッピングモールも当然・・・
あのイモ洗いの中に恐れずに入って行ける神経を疑う。
自分は絶対に大丈夫と言う、根拠の無い自信に満ち溢れるのは勝手だが、
N501Y変異株は20代30代の基礎疾患のない人でも重症化します。
万が一重症化して「胸が苦しい助けてくれ」と言われても、
そこは、どの口が言ってんだって話だよね。
水際対策もザルなので、これからインド株も蔓延して
大変な事になるはずでしょう。それでも人混みに入る神経を疑う。
会話の無い満員電車の車内とは訳が違います。

なので、僕は、連休中にNゲージをいじり倒します。



以前購入していた、京成3700形、1次車スカート無。
ファイヤーオレンジ塗装との共演が可能です。これに室内灯と
ステッカー類を取付。



京成3150形 新赤電色にも同様に施工。



実車風の室内を再現しました。

そして、人が少なかったホビーセンターKATOのレイアウトで走行。
都民の県境越えは自粛しろ？その前に国を超えたオリンピックを自粛しよう。
民意を無視した強行開催で、オリンピック型変異株の誕生。
五輪だけに御臨終です。