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2011年10月14日 イイね!

発売日にGET(^_^)v

発売日にGET(^_^)viphone4S
発売日にGETです。

本命予約のFT86も発売日にGETできるだろうか…

楽しみです。

って言うか発売日じゃないと意味ないし…

セッカチな性格です(T_T)
Posted at 2011/10/14 13:12:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | モブログ
2011年10月12日 イイね!

FT86妄想・・・。

FT86妄想・・・。とりあえず、まだプレス前らしいですが何人かもう書いているのでヨシとしましょう。
先週からT社の小型FRスポーツ先行予約が開始されてますね。

早速スタートしてすぐに予約しましたが福岡に入る初期の数台のうち1台を抑えられたのか?
微妙なラインです・・・。

初期●台って決まっているようですがそのボーダーライン。
ある方と納車時期バトル中です(笑)

初期外れると3ヶ月くらいずれ込む?
それでは意味がありません・・・。

市販モデルのデザインを見ることなく押さえましたが、コンセプトモデルはデザイン大好きですが、
これで市販されるときイメージと違ったら痛い感じですね・・・。

ホイールは純正19インチ?18?
ホイールは何Jくらいまでいけるんだろうか?
インセットはどのくらいまで攻められるのか?

色々と妄想が・・・・。

車高調は市販される前にワンオフでサクッと。
ホイールは・・・・。
マフラーもワンオフでサクっと。

納車キタ瞬間フェンダーカットしてボディ加工とかもアツイですね・・・。

市販モデルでイマイチだったら。コンセプトモデル風にボディ加工とか(笑)

昔ツレでいましたよ17マジェ新車で買ってその日にフェンダーにサンダーを入れた男・・・。

色々楽しみです。

ポル・ビートル・ゴルフその他・・・・。だんだんと興味がが薄れてきてます。
これではヤバイ・・・・。
Posted at 2011/10/12 12:21:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月07日 イイね!

噂の…を予約

噂の…を予約今日は予約DAYです。

先ずはiphone4Sを予約

もう一つ大きな物を予約しました。


数年前から話題になってるあの…

入荷が楽しみです。

納車はいつになるかはわかりませんよってDさんから言われましたが…

勘がいい人ならわかるはず・・・。

追記

とある方が黒あったら予約しといてって先に黒押さえられた…

何色にしようか…

どっちが先に納車されるのか…
Posted at 2011/10/07 19:30:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | モブログ
2011年09月30日 イイね!

負けず嫌い王決定戦」改め変態王・・・・。

この記事は、負けず嫌い王!?いやいや…について書いています。

11月某日?某所にて開催される「負けず嫌い王決定戦?」『勝ち好き王決定戦?』

ビートルセッティングして持っていくのもアリですが、コースがショートコースなので意味無いだろうな・・・。

そんなこんなで・・・

その為に私もマーチを購入したわけですが・・・。

参加者の皆さん・・・。

本気です。

あえてお名前は臥せますが・・・
一部参加者の画像勝手にさらします(笑)



某方のマーチ・・・。



某方のマーチ・・・。



某方のインチキミラ・・・。

何故か皆さんエンジンが・・・・。

きっとゆ●くさんも何かしてくるに違いない・・・・。


腕では負ける自信があるので、せめて車は負けてられません。

うちのマーチも来週辺りエンジン積み替えです。

ある意味プライベーター決定戦でもあるのか・・・。

ただの
変態の集い????


1日のお遊びの為に?本気でエンジン作ってくる人達・・・。

恐ろしいです。

恐怖です。

でもそんな私も・・・・。

エンジン作って載せますが何か????

ノーマルエンジンでは相手にならないのですが、腰下までは時間が無いので、
CPUリセッティングとヘッド周りだけ・・・

とりあえず夜な夜なポート堀ったりしたいと思います。

Posted at 2011/09/30 16:09:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月27日 イイね!

エンジンスワップ!

エンジンスワップ!先日入手したマーチ君ですが・・・・・
エンジンスワップのベースエンジン入手。

オーテックジャパンがチューンした12SR専用エンジンに
載せ変えです。
前期が108PS後期が後期はさらにポートを拡大し110PS!
もちろん後期エンジンGETしました。

エンジンはマーチ標準のCR12DE
90ps(66kw)/5600rpm、12.3kg・m(121N・m)/4000rpmから
110ps(81kw)/6900rpm、13.7kg・m(134N・m)/3600rpm
に20馬力UP!

エンジン本体も専用ピストン・ハイカム・専用バルブスプリング・メタルガスケット(圧縮比9.8→11.5)
軽量フライホイール・ポート加工・低排圧ようキャタ・等々

変更部品点数もかなり多い。
全て純正部品取寄せるとかなりの金額・・・。

一からCR12エンジン弄るよりもさらっと手直しして積むほうが費用的にも安いかな・・・。

来週辺りサクッと載せましょう。

2人でやれば半日コースで余裕でしょう。


CPUはNISSAN車なのでビートルと違いセッティングは楽勝です。
今のk-ファク蛸足使ってフロントパイプ作って目指せ120PS!


外観はおしゃれにエンジン(中身)はアツく!

私の車のコンセプトにバッチリです。

これでお山で少しは速く走れるようになるでしょうか・・・。

全ては11月の負けず嫌い王決定戦の為に!

書きながら思ったけどそれでも120馬力か・・・。
ポルシェやビートルのパワーの1/3以下・・・。

しかし低排気量車の回転馬力を踏む感覚は私の中ではポルシェドライブしてるときより
楽しいんですよね。

スピードレンジは遅いんですが・・・。

マーチを常に自分の車のラインナップに加えてしまう魅力があるんです。

なのでマーチも10台目・・・・。アホですよね。
Posted at 2011/09/27 19:20:16 | コメント(7) | トラックバック(0) | 12マーチ | 日記

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