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この記事は、次回はHSR九州… について書いています。

先週、セキアヒルズに行ったばかりなのですが、耐久の練習とライセンスの取得を兼ねて10月14日(土)に今度はHSR九州に行く予定です。

OPT2耐久にはHSRの講習終了証の番号が必要なためライセンス講習を受けなくてはならないのです（驚）！

①StドライバーのRacingおやじさんは普段からHSRを走っている方なので勿論ライセンスは所有しているのですが・・・。他のドライバーが・・・・。

②ndドライバーのゾウさんαも普段からHSRでバイクで走ったり4輪の耐久にも出場した経験もあるので持っているだろうと思っていたのですが・・・。一応確認したところ・・・。ライセンス無し！③rdドライバー私MixtureもHSRは2輪の頃走っていたのですが・・・。4輪はライセンス無し！2輪は国内Aライまで持っているんですがね・・・。

④stMixture-R2号も勿論無し！ということで座学をしないとことが判明！！！！

やばいなあ勉強はいやだぁ～！

当日のタイムスケジュールは以下の通りです。

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＜ライセンス講習　　９：００～＞

２回目　　９：３０～　９：５５
４回目　１０：３０～１０：５５
６回目　１１：３０～１１：５５

＜ライセンス講習　１３：００～＞

９回目　１４：００～１４：２５
11回目　１５：００～１５：２５
13回目　１６：００～１６：２５

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どの枠で走るかは未定ですがとりあえず9：00か13：00のライセンス講習は受けなくてはなりません・・・。

空いてれば３本位は走りたいと思っています・・・。

＜おやじさん写真拝借しました・・・。すみません。＞

今日はいつもより早めに仕事が終わったのでMixture-R2号機とTELにて耐久号の車高について話し合ってみました（博多弁で？）・・・。

画像はMixture-R2号機

Mixture＞前から思いよったんやけど・・・。耐久号の車高高すぎん？レースカーといってもあれじゃダートラ仕様みたいやん。
カッコ悪～いし・・・！

2号機＞でも4H走ること考えて柔目のセッティングと挙動変化はあのくらいの車高の方が掴み易いでしょ・・・。←（と・・いう奴のマーチもかなり低い・・・。）

Mixture＞でもリアフェンダーとの隙間に指2本は入るよ・・・。
86ショックも抜け気味やし・・・。

2号機＞でも今のバネでも遊んでるからあれより切るとヤバいっすよ。

Mixture＞バネならアマガエル号のリアパクっちまえばいいやん！

2号機＞でもショックのストロークが長いけん危ないっすよ。

Mixture＞じゃ俺のと同じショックつけようや・・・。あの車高でも、よう仕事するし・・・。


2号機＞マジっすか！でも175/60-14じゃ当たるでしょ。

Mixture＞叩けばいいやん。そんなもん。フェンダーぼっこり叩き出そうや！

ということで・・・。

耐久号！フェンダー加工とさらに低車高化決定！！

本当にこれでいいのか・・・。

今日は後輩君に頼んでタイヤをネオバに履き替えてきてもらいました。（レギュレーションでSタイヤ禁止のため・・・。）

今まで公開していませんでしたがフォトギャラリーにて耐久号を公開中です。

実作業日数3日！！よく出来ました！
改造費・・・・。3万円ちょっと・・・。

すばらしくリーズナブル！！

余ってた部品に感謝！！

そして部品を譲って頂いた方に感謝！

画像はシェイクダウン中を激写！！

今日も仕事が終わりまたも秘密工場へ突撃！！

11/19に参戦するOPT2杯4H耐久号の製作へ・・・。

今日の作業内容は・・・。

ホイル組込み。

ステアリング位置調整
（裏技ローポジション＆ボススペーサーかまし・・。）

ダークさんから頂いたタコメーター取付け

足回りの微調整。等々・・。

ほぼ99％完成！！

あとはブレーキ周りのOHと強化！

早速、完成後臨番をつけて夜のテストコースへ・・・。

早速始動・・・。先ずは何回転まで回るかREVチェック6700RPM
さすが超初期型5年式AA　CPU！
でもやっぱりCG13と比べると遅いがこんなもんかな？
燃費が良い分距離稼げそうだし・・・。

前から気になっていたシフトストロークは他の人間とも協議？した結果？？クイックシフトっぽい・・・。

クイックシフトか・・・？
クラッチもノーマルとはミートする感覚の明らかに違う感触・・・？他の人間とも協議？した結果？？どうも強化っぽい・・・？ニスモのメタル入れてる車と似たような感覚？

もしやニスモか・・・？

こればっかりはミッション降ろさないとなんとも言えない・・・。

早速ワインディングへ・・・。コーナーを攻めるたびに自分の車と同じようななんともいえない感覚・・・・。デフ入りか？

早速、秘密工場に帰りフロント両輪をジャッキアップ！
おーなんとデフ入りではありませんか・・・！

ちょっと得したかも・・・。

とりあえず得体の知れない車と寄せ集めドライバーでどこまでいけるのか・・・・。

すごく楽しみだな・・・。

その前に今度の耐久4ドライバーの自前マーチでHSRバトル・セキアバトル・パワーチェックバトルをしなくては・・・。

この記事は、ＯＰＴ２フレッシュマン耐久レース。応援に行こうツアー！ について書いています。

みんからで知り合った数人の方と勢いで無謀にもｋ11マーチでOPT2の4H耐久に出場することになりました。ドライバーも決定し①StドライバーRacingおやじさん②ndドライバーゾウさんα③rdドライバー私Mixture④stMixture-R2号と決定し皆様の温かいご支援でダーク様からもタコメーターを頂くはこびになりまして・・・。着々と準備をすすめてまいりましたその際プチMTを開きましてそのときにふと出た言葉からHSRでついでにミーティングしちゃおう（笑）計画も順調に輪を広げてまいりました。みんからってすばらしい・・・！

とりあえずブログ上の情報から・・・。
①Racingおやじ号
②ゾウさんα号
③Mixture号
④Mixture-R2号機
⑤Mixture-R3号機（耐久号）
⑥ダーク号
⑦タカマサ号
⑧MCゴチ号と8台のマーチが集結ですね・・・。

8台いれば充分に立派な同車種MT開催ですね。



今気付けば、オープンクラスにマーチで出場という無謀な挑戦ですが皆さんの応援まで頂いて・・・・
頑張ってマーチパワーを見せ付けたいと思います。