mixtureのブログ一覧

とりあえず、嫁さんのメインマシン＆（我が家のファミリーカー）を訳合って買替なくてはならなくなった為、以前から気になっていたシエンタ君を旅行と試乗をかねてレンタル！

さっそく高速性能とワインディングの実力を試しに阿蘇方面へ・・・。

う～ん。接地感が無い・・・。

車高の高さで横を通るトラックの風圧が気になる・・・。

危険だ！

今回は「私の車やけん弄らんでよ！」と釘を刺されているが・・・。

すかさず挑戦・・・。
Mixture＞「やっぱ足固めたが良くない？」

嫁＞「ダメっていいよるやろ！」
何とか言いながらウチの嫁ノーマル車には乗ったことが無い人間で、普段から激低のヴィッツも買物車として乗り回す強物である・・・。

Mixture＞「でも、接地感ないし怖くて運転できん・・・。（←これは本音）」と軽くジャブ！

嫁＞「全然気にならんけど・・・。」
（パンチが効いていない・・・。）

Mixture＞「縦方向のピッチングとかロールが気になるやん。」

Mixture＞「これじゃ車酔いするって！」

Mixture＞「しかもホイルこの間買ったのノーマル車高じゃかっこ悪いやん！」と3連ジャブ・・・。

嫁＞「しょうがないけんバネくらいならいいよ・・・。」

嫁＞「ところで・・・。話変わるけど、この間買ったホイルなんであんなに太いん？あれじゃシエンタに履けんめーもん！」
（やばい質問だ・・・。危険な・・・。）

Mixture＞「・・・・。」

嫁＞「シエンタに普通に履けるん？」
（まだ攻めてくるのか・・・。なんて答えればいいんだ・・・。よし覚悟を決めて・・・。）

Mixture＞「いや普通には履けんやろ・・・。ノーマルフェンダーじゃパツパツの限界サイズじゃない！」


嫁＞「ちょっとあんたふざけとるん！」
（やばい・・・。このままじゃ8.5J通しのお洒落なシエンタ計画が・・・。）

Mixture＞「いや・・・。サイズ間違えて買っちゃって・・。安かったし・・。」

嫁＞「あんた確信犯やろ・・・。」

（はい！確信犯です・・・。と思いながらも・・・。）

Mixture＞「いやぁ女の子でこの車は熱いって！シエンタに8半通しげな中々おらんよ・・・。」とごまかしてみる。

嫁＞「あんたいつもその手やね・・・。ヴィッツのときもこの車高で女が乗ってたらかっこいいって言ってなかったっけ？」

とりあえず責められながらも旅館へ到着で一件落着。バネ（車高調）の許可までとりつけOK！

こうやってこそこそと理想の車に仕上げていこっと！

しかしミンカラ・・・。嫁さんもチェックしてるんだよな・・・。

この記事は、セキアヒルズ(初走行編） について書いています。

昨日の続き…

というわけで、今回の「セキアヒルズ」に行った最大の目的は果たすことは出来ませんでしたので・・・・。第２の目的・・・。
「セキアヒルズをグリップで攻めよう！」
というのがメインイベントに・・・・。セキアヒルズには初めて行った

以前、アリストに乗っている頃はよくというか・・・。たまにというか走りに（ドリフト）行っていたのですが・・・。グリップでは初めてです・・・。

まぁとにかく、走行の準備と受付を済ませた後、初グリップでのセキアに臨みます。

午後からはRacingおやじさんも来るのでとりあえず練習を兼ねて一本めの走行へ・・・・。

走行前にとりあえずタイヤ交換・・・。ちょっぴり所詮セキアだからと舐めていた私はSタイヤではなく旧型ネオバ175/60-14とリアに使い古しのSタイヤ175/60-13に履き替え準備OK！←（この選択が後で間違いだったことに気付く・・・。）

隣で2号機君はとりあえず4本sタイヤに・・・。しかもSコンパウンド！（やる気ですな・・・。）


まぁとりあえず一本目、開始時刻の少し前にピットロードに並び、いよいよコースインです。

とりあえず2号機くんを先に出し追撃パターンに・・・。

まあタイヤもネオバだしタイヤが暖まるまでは慎重にアクセルを踏みます。

とりあえず1週タイヤを暖めて2周目からアタァ～ック！
昔から1コーナは得意なのですが、進入前で前でギア比が合わない・・・。とりあえず2速レブ（8000rpm）で約100kmで進入・・・。なんか今一歩（涙）

次の周もストレートで2速8000RPM・・・。3速入れた瞬間2速・・・。ギア比が合わん・・・。

ヤバイかも！？少しづつ追撃どころか離されている・・・。

頃合を見計らってペースを上げていったのですが…

ほとんど2速AT状態！

ついにムキになり・・・。ヘアピンで一速まで使うように・・・。

ムキになりすぎヘアピンをはじめとする他のコーナーでは…

減速→フルブレーキ＆一速叩き込みでシフトロック状態！！

進入→どアンダー！！

立上り①速→レブ当て！
or
立上り②速→回転あわず・・・。

う～ん、！といった感じです。

基本的にはこの繰り返し…すると少し追いついた・・・。

やったゼ追撃モード！と思った瞬間・・・。

何かがピカピカ光っている・・・。

水温計のWARNING灯が光りっぱなし・・・。

水温確認・・・。

115℃
マジかい・・・。おそらく油温も１４０℃は超えているだろう・・・。

とりあえずクーリングラップ・ヒーター全開・・・。

下がらない・・・。下がらん！

ストレートが短い上スピードが全然乗らない+レブ多様で
限界まであがった水温と油温は下がってくれない・・・。

残りの走行時間も少なくなったところで水温100℃

ちょっと頑張ってみます…

しかし時すでに遅し・・・。

追撃失敗！！

久々のサーキットたった20分のアタックでヘロヘロに・・・。
ヒーターが効いたのか・・・。

こんな状態で4H耐久大丈夫なのか・・・？


２本目の報告はまた明日…