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無事に午前中陸事業務終了しました。

車検と希望ナンバー変更でしたが、
書類が出るのが遅いこと・・・。
書類を流すコンベアの上は、抹消やら移転登録の山です・・・。

そんな殺気立った陸事にチャレンジャーが・・・。


陸運局には相談窓口もあるのですが、
書類の払い出し窓口に一人のおっさんが・・・。


「ユーザー車検したいんですけど何したら良か？」

職員→3番の窓口にお願いします・・。

きっと彼は車検ラインを通すのに予約が必要なことを知らないのだろう。
3月末の陸事が殺気立っている？のを知らないのでしょう・・・。

相談窓口も銀行のように受付番号を取らなくてはならないのですが、
それも取らず人が空くタイミングを待っているのか永遠と座って様子を伺っています・・・。

書類も出てくるのにまだ時間が掛かりそうですし、困っている様子なので声を掛けてみました。

Mix→「初めてですか？ユーザーで通したいんですよね？」

おっさん→「はい」

Mix→「予約取りました？」

おっさん→「予約って何ですか？」

Mix→流れを延々と説明・・・。

おっさん→「とりあえず聞いてみます。」

おっさん職員へ→『撃沈』

おっさん→帰宅

ユーザー車検を自分で通してみたい気持ちも判りますが、

整備と準備はしっかりしましょう。
出来れば時期も選びましょうね・・・。

そういう私も車関係は本職では無いですが・・・。

未整備で挑んでその車両が街に増えると思うと怖いものがありますね・・・。


とりあえずユーザーで通してみたい方の為に流れを記載しましょう。

★ユーザー車検手順★

※事前予約　webより（電話予約はなくなりました。）

①点検・及び整備（オイル漏れや各所のガタ・ドラシャブーツの点検・玉切れ等々）

②テスター屋持ち込み（ライト光軸・サイドスリップ調整）
安いところは1000円

③書類購入（数十円）

④重量税印紙購入

⑤検査料（１４００円）

⑥自賠責保険の加入

⑦書類記入

⑧納税証明書が無い場合は自動発行機で発行

⑨窓口提出

いよいよラインへ・・・。

⑩ライン前検査（各種灯火類の確認・ワイパー・ウォッシャー・ホーン・車体番号・シートベルト等々）

※ディーゼル車は黒煙確認

⑪サイドスリップ検査

⑫速度計テスト（40KM）

⑬ブレーキ確認　前後・パーキング

⑭光軸検査

⑮下回り検査

⑯排気ガス測定

⑰Boxで印鑑もらう。

⑱適合表　窓口提出

⑲新しい車検証の発行

ざっとこんな感じでしょうか・・・。

空いている時期であれば30分あれば終わります。

再検査になっても福岡の場合は3回まで入場可能です。
追整備を行うか色々な裏技？に挑戦するか・・・。

それでダメな場合や追整備が必要な場合は「限定検査証」を発行してもらいましょう。
後日ダメだった所のみで検査ＯＫです。

再検査は予約の必要がありません。
但し再検査料1300円が掛かります。


税金＋自賠責＋1500円～


ビートルやゴルフ４なら・・・。

重量税　30000円（1～1.5t）
自賠責　22470円
検査料　　1400円
書類　　　　　20円
計　53890円

ヴィッツ・マーチ

重量税　20000円（1t未満）
自賠責　22470円
検査料　　1400円
書類　　　　　20円
計　43890円

非常に格安です・・・。
エコカーならまだ安い・・・。

重量税が車両によっては免除・・・。


お時間がある方は車検にもチャレンジしてみては如何？

浮いたお金で改造費に回せますよ！！



但し・・・・。







3月は避けましょう。


PrayForJapan
頑張れ日本！！

年度末の陸事は多すぎです…

午前中本業お休みで預かり車両の車検とナンバー変更です。
ラインに入るまでに一時間…

まだまだかかりそうです。

ついでにワコーズの点滴を施行してみましたが良さそうな雰囲気です。

今度は自分のもやってみます。

明日からの出張準備もあるのでサクッと陸事を脱出しなければ…