mixtureのブログ一覧

昨日よりフロント足回りの加工作業です。

ブレーキの変更とワンオフピロアッパーの作製です。

サクサク作業を進めていると…

あれ…

あれ…？

？

？

わたくしのビートルターボのくせに何故かＮＡ用のナックルが着いてました…

キャリパーが換えられないじゃないかぁ…！

不味い…

マズイぞ～っ！

何故なんだ…

考えても仕方ないので対策を考えるしかありません。

ＶＷ初心者？の私ではわかりませ～ん。

とりあえずgomaさんにTELしてみよ。

ビートルのターボ後期ってナックル違うんですかね？

んなハズありませんが…

ＧＴＩのナックル余ってますよ。

gomaさんありがとうございます。m(_ _)m

な…何故なんだ…

大手オークションでも無事故…

色々と考えた結果…
考えても仕方ないのでグレードUPする方法を考えてみます。
考えた結果！

こうなったら足廻りをＴＴ化してやるぅ！

アウディＴＴの前足一式を移植する事にしました。

ロアアーム、タイロッド、タイロッドエンド、ナックルを注文です。

これでタイロッドも逆挿しになります。

アーム類もＶＷよりよさそうな雰囲気で、先日購入していたウイルウッドのキャリパーと355mmローターも加工ナシでイケそうです。

必要な加工といえばハブベアリングの打ちかおえとビートル用のハブの取り付けですね…

リア足は既に完成でオリジナルなので、前足変更で足もフルカスタム！

フレームも加工したので全てに手が入ったフルカスタム車になりました。

わたしのビートルさんマジで金食い虫です。
なんぼ金あったら足るンやろ？

全ては低く速くを実現する為！

考えても仕方無いのでアーム類とドラシャとナックルフロントの足回りは全バラしました。

折角車になりかけてたのに…

拘り過ぎて時間は過ぎるばかり…

お金もかかるばかり…(涙)
部品代だけで…

深く考えるのは辞めとこう…

あ～ＲＯＵＨＩ…

ビートル増車です。

今日は陸事までドライブMixture指定ナンバーに変更してきました。












って・・・。













私のではありませんが・・・。

以前紹介した彼のおもちゃになりました。



どう料理していくのかが気になります。
彼は昔からハイセンスなので良い強敵になりそうです。

ホイールは8.5Jと9.5Jを叩き込む予定で・・・
他にもいくつかメニューをすでに依頼されていますが、

自分のビートルで手一杯なので手が回りません・・・。

これで身内でビートル3台！

さらに増やさなければ！



PS　Mattさんありがとうございました。

ビートルついに・・・。


顔面仮組・・・。


久々に車っぽくなりました・・・。



そして3週間ぶりに地上に着陸！



心配していたフェンダーとタイヤのラブラブな関係もどうにか解決！

普段乗りはOKですがサーキットと環状走るときは少し車高あげないとですね・・・。




マフラーも3.3cmしかありませんし・・・。

大阪までに間に合うのか・・・。

微妙です・・・。

まあ、とりあえずは着地まで進んでよかったです。

先はまだ長い・・・。

エンジン関連はある程度終了しました。
長い戦いでした…

出張中も作業をおこなって頂いているメカさんに感謝です。


あとは配線類とＣＰＵセッティングとか燃料ポンプの交換等
細かい作業のオンパレードです。

果たして間に合うのか…

そういえば先週はお仕事で日帰り大阪！

TTスワップのgomaoneさんと密会。
大阪環状含め阪神高速を軽くドライブ・・・。

中々の仕上がりです。負けてられません・・・。
さすがでした。

gomaさんにAUMの配線図を依頼していたのですが、

頂いたクリアファイルが・・・。


若いときの優香・・・。

ソコじゃなくて・・・


　　あ　
　　な
　　た
　　の
　　車
　　不
　　正
　　改
　　造
　　な
　　ん
　　て
　　し
　　て
　　な
　　い
　　よ
　　ね
　　？


不正改造・・・。

何のことでしょうか・・・。

ネタ仕込まれてました・・・。

イチャイチャしているタイヤとフェンダー…
どう２人の仲を切り裂くか思案中…

リアブレーキの大径化に伴い７mmの計算違い…

アクスルで30mmワイドトレッド化したので普通のビートルなら8.5Jの＋5…

そこに7mm…
8.5Jの-2

入るわけナシ…
結構厳しいですね…
ホイールをスライスするか…

ローターをスライスするか…

キャンバーシムを挟むべきか…

車高をすこし上げる…したくないなぁ

フェンダーはプラだから拡がらない…

う～んあと5mmをどうするか…