ECUのリセット

どうもDSGのシフトが遅い､回転が上がってもなかなかシフトアップしない。WEBの情報をもとにECUリセットをしてみたら､現在はこれではリセットできないといわれた。
ECUリセットは､ディーラーのコンピュータでないとできないという。そこで､本日はECUリセットをしてもらった。

コントロールプログラムも新バージョンが出ているというので､ECUとCANのコントローラのファームウエアもアップデートしてもらった。
むかしのメカニカルな機会と違って､現在の制御系はCPUによる論理制御だ。プログラムを書き換えることでいかようにでもなる。しかも､ほとんど時間もかからない。
この点はパソコンの更新がインターネット経由で流れてきたり､テレビやビデオの制御プログラムもネットワーク経由で更新される､プリンタやスキャナのプログラムもどんどん更新されるのと全く同じだ。前に乗っていた国産車も毎週のようにあちこちのファームウエアが提供されていた。ある日は､完全に停止しないと止まらなかったアイドリングストップが､停止直前のまだ動いている状態でアイドリングストップするようになったのときは驚いた。

今回は､どこまで改善されているんだろう？変速はちょっと早めにシフトアップしていくような気がする（学習がリセットされただけかな？）
あまり､機能的な部分とは関係ないけど､ニー＾ドルスイープが毎回効いている。エンジンキーを回すとメーターの針が一瞬跳ね上がってからエンジンがかかる。これは10回に3回くらいしか効いていなかったからちょっとうれしい。