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unimatの"サンロク" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2021年6月10日

ダイヤモンドキーパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
勤務先ではクリスタルキーパーまでしか施工出来ないので、系列店で施工してもらいました。

軽自動車にはオーバースペックな価格ですが、毎年メンテする毎により、施行後5年持たせることも可能です。

洗車を生業としている職業柄、軽研磨で生じたスクラッチは無視出来ませんけどw

真っ黒ボディの車には施工しないほうが良いです。

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この記事へのコメント

2021年6月13日 0:06
納入待ちのロードスターにコーティングをしようか考え中です。
メンテが格段に楽になるし綺麗なのですが、自分でワックスかけてニマニマしたくもあり。
でも冬場を考えるとコーティングですかねぇ。
コメントへの返答
2021年6月13日 6:00
お店によってはガラス素材の吹き付けコーティングもあって、ボディのみならず全面がコーティングされるので良さそうに感じますが、ガラスはコーティングが定着しにくいので、定着材使って仕上げるのを施工してます。

市販のコート材は、コート材塗った後にレジン等の保護膜を施工しないので労力かかる割には持続しません。

定価だと数万円しますけど、検討中ならお安くしますのでご相談下さい。

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円エアコン吹き出し口廃止w

全く購入意欲が湧きません。」
何シテル?   10/05 16:58
外装ノーマル、内装は丸いエアコン穴に追加メーターを仕込むのが常 フロアアルミパネルを車種問わず好んで装着します 売ってないパーツは自分で作ります。 ...

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