パワスロ取り付け

天井配線通してやるにも

コントローラーから出てる配線は左出し

G-FUN→Aピラーの流れより

G-FUN→ルームミラー上がスムーズ

問題はコントローラーから本体までの配線の長さ

恐らく2M程度

切断して伸ばせるならやりたいけど

動かなくなっちゃいそうw

G-FUNに付けたロータリーコネクタ

適正な角度でコントローラーを設置する為。

クルクル回るので、固定ブラケットとOリングが必要。

視認性と操作性を考えたレイアウト

妥協しません。

G-FUNのロータリーコネクタは

クロスさせて収納系に使う使い方が主流。

いい塩梅の角度で止められたらいいのに。

ヒンジコネクタストッパとロータリーコネクタの間に

水道パーツ売り場で売ってるパッキンを挟んで回り留めに使います。

パッキンが効くテンションで押さえながら固定すると

ボタン操作位では回らない硬さに調整出来ました。

28-38mmなんて

神寸法の製品がホムセンには売ってる。

コントローラーをAピラー沿いに這わせて足元に

無延長だと本体は配線の中に埋もれるなw

動作確認出来たら配線延長します。

この手のコントローラーは

ステアリングコラム上とか

ダッシュボード手前が良くある取り付け位置

あそこは視線が下がって走行中に見ると危険

だからこその反転取り付け。

取り付け時の注意

①エンジン停めて15以上待ち、ECU電源を落とす

②リモコンキーを動作範囲外に置く（リモコンエンジンスターターも同様）

この2つ守れぱ

警告灯は点灯しません。

パワコン設置

エアフロにアクセスしやすい場所はここしか無い。

ボンネット開放ケーブルの穴

もうクリアランス無い

将来コントローラー付きの車高調付ける際

グロメットに穴開けるしか無いな。