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イイね！
   
2016年08月13日

新規購入

新規購入 以前から使用していたCTEKが壊れてしまっているので

新規に購入してみました。

amaz○nで安かったので。。。

みんカラで皆様のブログを拝見していると

結構CTEKネタはありますね。

繋ぎっぱなしだとCTEKが壊れてしまうとか

CPUに悪影響だとか。

因果関係はわかりませんが、去年、CTEKが壊れる前

モデナに繋ぎっぱなしにしておいた後に

右バンクのECUがお亡くなりになりました。

ですので今回は、繋ぎっぱなしは避け時間制限を設け充電してあげようと思います。

CTEKを接続する場所に関しても皆さん色々試行錯誤しております。

現在、助手席足元のバッテリー設置場所からコネクターをぶら下げておりますが

こんな場所に付ける方法もあるんですね。

勝手にリンクしちゃってすみません。参考にさせていただきます！
ブログ一覧 | Ferrari | クルマ
Posted at 2016/08/13 12:44:05

   

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この記事へのコメント

お馬
2016年8月13日 17:12
え〜！そんなこと有るんですか。
僕のもECU不調なのはそのせいですかね〜？
僕もつなぎっぱなしはやめたほうが良さそうですね…
キルスイッチ切るとおかしくなる傾向は有りますけど？
コメントへの返答
2016年8月14日 8:08
因果関係は不明ですが。。。

CTEKの過信はやめた方がいいみたい。

キルスイッチは毎回切っていますが

僕のはあまり影響はないようですよ。
みゆんぱ
2016年8月14日 3:53
私もつなぎっぱなしです。

確か458から純正付属（性能は劣る？）で
したよね？
うーん、怖い。

2年おきCTEKが壊れる？前に
CTEKを交換したほうが私の場合良いかも
しれません。

コメントへの返答
2016年8月14日 8:14
そうなんですよ。
器械なので壊れることを前提に
繋ぎっぱなしはやめた方がいいかもですね。

繋いだままの壊れたら
過充電もあるかも〜？！

   

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