Hozのブログ一覧

今日は、子供のバスケの試合のため故郷の群馬へ。

バスケの試合の間、時間があったので

グンマーのソウルフードを食べに木崎へGO!!!

焼きまんじゅう屋の助平屋へ



太田やきそばも食べられます＾＾



もちろん焼きまんじゅうも一緒に食べましたよ♪

この酒まんじゅうと濃厚なタレの組合せが群馬県民には、たまりません！




試合の帰りに日本にいてブラジルを感じられる大泉へ。

ブラジル人が、いっぱいのスーパーTAKARAに寄り道して

チーズパンを購入～安くて美味しくお勧めです！



まったりした日曜日でした＾＾

GYOUZAさんとAKGSさんのスティントが終了して

総合5位でコースイン！

なんとか60～70分の自分のスティントを順位を落とさず無事に終わらせたい。

HOZ号～行きま～す！！！燃料タンクは満タンです＾＾



１周目は、しっかりタイヤを温めることに集中します。



思ったよりコース内は混雑していないかな？！



さあ～タイヤが温まってきたところでアタック開始しま～す！

耐久とは言え、スリッククラスにエントリーしてしまったため

Sタイヤで全開アタックするつもりでした。タイム的に頑張らないと！

９９７GT3の後ろにつきます！

ストレート勝負じゃ～～あ～～～～



・・・・

・・・・・・

ストレートでは全くついていけません・・・最新ポルシェ速いです。。。



ヘアピンまでに追いつきます！

耐久ですので、各チーム作戦がありますからね。

１周のタイムが重要であるわけじゃありませんが。



やっぱり、混んでました。

この中でタイムを出すのは難しい～～



セクター３ではこんな感じ。

耐久ですからね・・・。

簡単に2分は切れると思っていたのに～（汗）



最終コーナーを立ち上がって～

ラップタイムは・・・。

やっぱり2分切れない。

やばい、耐久レースでアタックするの難しい。

その後、数周するもなかなか2分が切れずにSCが入りました。

このSCで気持ちを入れ替え

再度レース再開！！！

慣れてきたのか1分58秒前後で周回できるように。

トータル27ラップしましたが

26ラップ目が1分56秒台でベストでした（笑）

PIT INのサインが出てHOZ号のスティント無事に終了。

なんとか総合5位のまま戻ることができました。

あとは、GYOUZAさんとAKGSさんの二人に託します！



総合4位まで追い上げ～～～！！！

そして7時間耐久レースが終了～。

初出場の即席チームで、しかもスリッククラスにSタイヤで出場してしまって

総合4位、クラス4位は、良い結果だと思います。

でも入賞したかったな～。



GYOUZAさんは、この漆黒の９９７CUP CARでの

ラストランでした。お疲れ様でした！！！

またいつか一緒に走りましょう～♪

おまけ動画（笑）ストレートエンドでの振動が酷いです・・・。

7時間耐久レース・レポートが、なかなか進みません（笑）



今月は自分の誕生日だったので

まるチャンから～誕生プレゼントいただきました！



30代から欲しかったパネライ！



46歳の誕生日プレゼントに♪



Luminor 1950 3Days Automatic

2015FSW第8回新春おもいっきり7時間耐久レースに参加してきました～！



数年前に1度参加したことがありました。

前回の参加は、1台の車輌（BMW　318i）を

数名のドライバーで交代し7時間走行しましたが

今回は、自分のHOZ号で参戦し車輌交換をしながらの7時間耐久レースです！



参加が決まったのは、昨年12月27日の北関東忘年会でのこと（笑）。

ポルシェCUP　CARをドライブするGYOUZAさんとAKGSさんからのお誘いでした！

GYOUZAさんの参戦車輌のCUP CAR。



AKGSさんのCUPはこんな感じ＾＾



お二人からのお誘いで、とっても楽しそうでなので速攻参戦を決定しました。

この3台で参戦です。

エントリー名は



チーム　GT３



G（群馬）、T（栃木）、3人組みの頭文字（爆）

楽しそう～＾＾




がしかし・・・




お二人がエントリーしたクラスは、R1クラスというスリックの最強カテゴリー（汗）

HOZ号、スリック履いたことないし、基本自走なので・・・。

Sタイヤ（０５０M）で参戦しました。おもいっきり足引っ張ること覚悟して（爆）

ラップタイムとタイヤ、耐久性を考慮し

2台のCUP CARが２スティント走行し、HOZ号が1スティントの計画です。


HOZ号、60分から70分の走行を割り当てられました。もう未知の領域です（爆）

これまでHOZ号でのレースは、8周のスプリントしか経験ありません。

ガソリン満タンで1時間サーキット走りきれるのか～？！


ってか

フェラーリ大丈夫か～？！（汗）


参加チームは、全７４チーム！

つまり74台走行している富士をHOZ号で走るわけですね。

いろんな意味で凄いプレッシャーです！

ですので自分は3番手にしてもらいました。

まずはGYOUZAさんのCUP CARでスタート！



グリッドは申し込み順ですので　３２番グリッドでした。

約1時間ちょっとずつの走行です。

GYOUZAさん！！！

1分50秒前後で走行し

1時間後には32番手からなんと総合５番手までジャンプアップしました～＠＠

そして2番手のAKGSさんの車輌にチェンジ～



な、な、な、なんと

さらに1時間20分後頃には、一時総合2位までに！！！表彰台圏内じゃん。。。

車輌交換やドライバーチェンジ、給油や燃費など耐久レースには

色々な要素がありますので、HOZ号がコースインした時には総合5位。

周りは全部R1クラスでスリックのポルシェばっかり・・・

このフェラーリ完全に浮いてるよ・・・。しかもSタイヤで、どうすんの？！俺？！



耐久レースは続く・・・

富士の７時間耐久に参加しま〜す（≧∇≦）

モデナで１スティント走ります！
走行割り当ては、６０分〜７０分！
モデナ、満タンで走り切るのか〜？！