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今日は、360モデナのフロント・レバー比を計測してきました。

ナックルにパンダジャッキをかけて、地道にバネを縮めて＾＾

１ｃｍ縮めたところで、タイヤ側のストローク幅を測定。

360モデナ（2000年モデル）のフロント・レバー比は、約　０．７でした。

355と同じですね。今日はついでにバネも交換しました。



フロント　16kgf/mmから一気に20kgf/mmにレートアップ♪

来週24日に開催されるETCC　Super Car Battleで試してみます！！！

せっかく、ばらしたのでロアシートやらスラストシートなども洗浄しておきます。

こうしておくことで固着が予防でき

次回、交換の時にも楽チンに緩めることができますしね＾＾



ダンパーを装着する時には、このパンダジャッキが重宝します。

ダンパーの上部取付け部は、ボルト２本ですが

外す時はダンパーが伸びきっていても問題ありませんが、装着する時には

ダンパー上部の高さを微妙に調節しながらボルトの位置を合わせます。

手でスムースにボルトが回せる位置で一回固定。

その後約１Gまでダンパーを縮めてから増し締めします。

ボルトに変な力がかからないように注意して作業します。

今回、車高を５ｍｍダウンさせました。

左右を合わせるのに、何度もタイヤの脱着をするはめに・・・

完全に明日は腰痛で動けなそうです（笑）

最後に少し走らせて足を馴染ませます。



今日は、特別寒かったわけじゃなかったので作業も楽でしたが

モデナの室外温度計は２５℃・・・・

走らせながらも変化なし・・・・温度計の先っちょ、どこにあるんだろ？！

壊れているか、風のまったく当たらないところにあるんだろうな・・・。