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大きいGAUGEを勧められていましたが、今までオート●ックスで買った小さい物を使っていました。
あまり正確ではないということみたいなので、やっと大きいものを購入してみました。
大きいのはイイ！！とりあえず、早くタイヤの空気圧を計ってみたいです、意味もなく。しかし思ったより大きかったです。これで1秒タイム縮まるでしょうか？！

先日、車載カメラを搭載して走行したのを初レポートしましたが

なんだか、はまりそうな予感です。

takuchinさんのビデオのようにはいかないですが、編集したくなってきます。

それから、先日のスピン映像と、もなか師範のスピン映像と比較して

いろいろなことがわかってきました。

もなか師範の2006年モテギ戦での予選タイムは2'06'037。

私のモテギ戦での予選タイムは2'17'457。

その差10秒位以上！ビデオを見るとビクトリー～１コーナーまでで

約１秒強差があります。コーナー～ストレート～コーナーで１秒ずつ差がでると

10秒以上になってしまいます。あたりまえの結果ですが面白いです。

それから車載カメラに映る時のリアクションも考えて車に乗ろ！（爆）

“ドリケン、フォー！！！”は、かっちょええデス！

車載カメラ用にワイドコンバージョンレンズを購入しました。普通のレンズで撮影すると、どうしても映る範囲がかなり狭い。カメラに詳しくない私は、ブルーツールドさんにどうやったら、拡くとれるのか、ドリ練の時に伺ったところ、ワイドレンズの存在を教えてもらった。早速、注文していましたが、やっと今日到着しました。これでフロントガラス幅いっぱいに撮影できるでしょうか。次回の走行が楽しみです！

先日のもてぎは完全に不完全燃焼だった。オープニングラップでスピンしたのは記事にしましたが、その後数周して、グリップがいまひとつだったので、ピットに戻りエア調整．．．。これにまた、かなり時間を食ってしまい、その後3周だけして終了。明日にでもサーキットに行きたいな～。

オーバルコースに立つ機会がありましたのでレポートしてみます。第3ターン・第4ターンの真ん中あたりでしょうか。実際に立ってみるとかなりバンクがきついです。バスを停車するとバスが横転するんじゃないかと不安になるくらいです。でもこのくらいバンクがないと曲がれないのでしょう。ガードレールの後ろは良く見ると発砲スチロールみたいな素材でできてます。衝突時のショックを少しでも軽減するためでしょうか。でも300km/h近い速度で衝突したら．．．。
ゾッとします。モデナではオーバルコース走行はしたくないですね。