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別に貯めていたわけじゃないけど・・・

ミルフィーユか！

しかし、もう何の役にも立たないよね？！

これって何ゴミに出すんだろ？

そういえば、

今年はまだ一度もFトロフィに参戦してなかった・・・

なんとなく、出てないだけなんですけどね。


去年のもてぎ戦は予選で、すげ～好位置だった。

今年はどうなるんだろ～・・・って出るの？！

白でも先頭の白ではありません。

パッド交換も楽じゃないけど

また新たな発見があった(￣∀￣)

今までブレーキパッドはFERODO DS2500。
これまでタイヤは、ラジアルでしたので
ストリート～サーキット用とされるDS2500で
効きは十分でしたしコントロール性も良かったと思います。

でも、周回を重ねてローター温度が上がった時の
制動力の低下が少し気になっておりました。
これがDS2500の性能のためかは、わかりません。
今回、DS3000を導入してみます。
グラフは各種パッドでのμの違いです。
話題の１．１１ともあまり差はなさそうです。耐久性の違い程度でしょうか？！
また温度上昇時のμの低下も少なそうです。



次回のもてぎでテストしてみようかと思います。
今、装着してあるDS2500も2回のFISCO走行で終わっちゃってることですし・・・
ピンパッドでの突っ込みすぎにちゅ～ういします（爆）

これでEオイル交換は無理だな～。