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今日はフロント側の足周りイジリ～。
ダンパーを外してキレイキレイするつもり・・・・
が～～～フロント側のスタビリンク（19～23）がどうしても抜けません（泣）
無理せずに途中で断念。
アルヌーさんにヘルプ電話をするも～
ラーメン食いに行っていて役立たず～～～（爆）

「コラ～、LDLコレステロール200越えるぞ～！」

固着しているだけなのかな～？！
やり方があるのかな～

誰か教えて～～～!!!

2月にプロアイズ富士Enjoy走行会に参加します。

昨年の2月もプロアイズの走行会に参加しました。
昨年は走行前にドアが閉まらなくなるトラブルに見舞われましたが
楽しい走行会だったと記憶しております。

昨年は輸入車クラスってのがありませんでしたが
今年は輸入車限定クラスの設定があり楽しみ。
それに中年オヤジのハッピーカーライフさんともお初～になりそうです＾＾

走行枠は60分1本＋30分1本と時間的余裕も結構ありそうです。
1枠でゆっくり羽根の調整とかもできそうですね♪

そうそう、この輸入車クラスはもう満員で受付終了しています。
受付状況を見てみると！＠＠
フェラーリ・クラブ・ナゴヤなるフェラーリ軍団が！！！
しかも見たことのある人の名が（笑）

楽しみが増えました＾＾

フロント牽引フックは、348用の物をモデナ用に装着できるよう
棒の部分をもなかさんに作製してもらいました。
M-Tec製牽引フックとしてそのうち発売されるかも？！（笑）

次は、リア牽引フック計画です。
360モデナはリア牽引フックは付いていません。
現在、もなかさんの提案でカッコいい装着方法で作製してもらう予定です＾＾

今日の午後、外してあったスタビリンクとダンパーを装着しました。
外すのは結構苦労しましたが、装着はラクラクでした。
スタビリンクの挿入のコツも覚えました。
もう、超短時間で出来るように上達したかな♪



装着後、走行テストです。
今日は比較的温かかったのでスターターも３回ぐらいで廻りました。
最近、スターターの調子が悪いんです。
ダメな時は５０回くらいキーを捻らないと廻りません・・・(^_^;



最後にアンダーパネルとリアバンパーを留めてあるネジと板バネが
錆び錆びになっていたので交換してみました。
この辺の部品は本当にボロボロになってます。完全に消耗品ですね。
でも結構、交換してなかったりする部分ですよね～。
ホームセンターで適当にあいそうな板バネで流用してみました。

今年は足周りの錆び落としに精を出そう！！

現在、使用しているブレーキ・フルードのOBERON F555です。
自分でエア抜きしていて気がついたことは
新品の状態とエアを抜く時に出てくるフルードの色にほとんど差がないことです。
色の変化があまりないってことは、吸湿性が低いってことだと思ってます。
金色のフルードがエア抜きの時に渋い茶色になっていると気分悪いでしょ？！
このフルードはあまり茶色にならないような気がします。

あくまでも主観ですので、茶色になったって責任は負えませんから～