DoublePylonのブログ一覧

オーリンズの減衰は7段戻しでしたが、やや硬いかな〜と12段戻しにしてみました。アライメントも調整した事だしここは日本平へGO！
サイドステップの修理の相談でマツダディーラーへ寄り12月の予定で進めてもらいます。流石にエラー出た状態でディーラーで見せられませんので出発前にAmazonで購入したODBスキャナー、4000円はちゃんと機能してエラー消してくれました。
担当さんとの話の中で、黄色のロードスターはファンフェス外で予約や現地参加の担当さんの代理申し込みを持ちかけましたが拒否されてしまい、「どうぞご自身で」とファンフェスのチケットを渡されまして、仕方がない自分で申し込んで来ます笑

日本平ではチェックランプ点灯無く高速経由で帰宅しましたが大丈夫そう。今回気が焦って何のエラーか見なかったので、次回はエラー内容の確認を忘れないようにしなきゃです。エラーが出ると途端に愛着が失せますので自身でエラーチェックできるのは有り難い。

走りの方はタイヤのグリップが上がり後ろがジリジリ外に出る感覚が消えてしまいました。逆に唐突にスライドしてしまうのではないかと不安です。ハンドル舵角が小さくなった感触でよく曲がる様になりました。早くサーキットに持ち込みたいです！

大分旅行でやっている事に気がついたスタンプラリー、北海道迄行ったのに押せていなくて残念！
静岡SAで6個全て埋めて応募しました♪
SAで恵那の栗きんとんと広島もみじ饅頭見つけて思わず手に取り、帰路の路地販売で早生みかんも買って帰りました。
25kmの楽しい朝活1時間でした！

4日目はオートパイロット無しで夜走るのは不安だったので、日が落ちるまでに帰ろうと思い渋滞回避のため早めに松山を出発。道後温泉で写真でも、と思ったら朝から入浴者の大行列。やっぱり連休なんです。
以前より感じていたオートパイロット下でなくても前車が近づくと微妙に速度を調整している事、が確信となりました。いつもの感じて走ると前車に近づき過ぎてしまいます。ハンドルも妙にふらふら軽いし、ベンツのアダプティブ機能は運転者意図しなくてもしっかり機能しているのがよく分かりました。
連休で心配だった渋滞は京都と名古屋事故のみで、予想外にすんなり帰宅。

今回もしっかり走りましたが1日目の事件で懲りたので、今後は1日の走行を集中力が途切れないよう600km位にしようと思います。となると次は電気自動車も視野に入って来ますね！

2日目は祖母山登山、曇天風が強かったのですがぼぼ樹林帯を歩くので寒くなく、途中の景色は楽しめ無いのが惜しい山。山頂は開けており360度の景色を期待したのですが雲が晴れることなく下山。
竹田市内の温泉に浸かり、道の駅竹田で昼食、道の駅波野を見学しつつ再度阿蘇パノラマラインに入りましたが、初日以上の渋滞で断念。スーパーマーケットで馬刺しなどを購入し九重連山牧ノ戸口駐車場へ早めに入りました。
3日目は久住山登山、晴天ですが風が強く寒い！アプローチが長く辛かったですが山頂からの景色は北海道旭岳のように雄大で素晴らしかったです。時間の余裕があったので中岳天狗が城も歩いて下山。駐車場がかなり広いのですが深夜2/3埋まり4時には満車と言う状況に驚いたのですが、割と手軽に登れる山で景色が良く、人気があるのも良く理解できました。
別府に向かう途中湯布院の温泉に浸かり、大分名物だんご汁食べてお土産買って、フェリーターミナル近くのとんかつ屋さんで鳥天弁当買ってフェリーに乗船。そして松山市内の宿にチェックインしました。
天気も良く予定通り2峰登って大満足の休暇になりました。後はオートパイロット無しで帰るだけ苦笑

土曜日仕事を終えて出発、大分県を目指します。八幡浜からフェリー往復の予定でしたが、岡山22時と最終便に間に合わず泣く泣く自走。その上SAPAが軒並み満車、下関越えて吉志PAでやっと駐車できました。
仮眠後高速で湯布院経由やまなみハイウェイへ。残念ながら霧と雨、なのに九重登山口駐車場は一杯。かろうじて停められたものの南側は晴れ模様なので朝食を摂って阿蘇に降ります。体力的にも不安だったので本日登山は取りやめまして観光します。
まずは阿蘇神社の楼門が再建されたのを確認。そして阿蘇山に上りましたが草千里手前で大渋滞、諦めてUターンして南阿蘇ドライブ。道の駅くぎので昼食とモンベルでお買い物。
竹田の音無井路分水と岡城址を見学し竹田市内の温泉に浸かりスーパーで夕食調達。
時間があったので道の駅すごうで時間を潰したのですがここでトラブル。こちらの不注意で他車に傷を付けてしまったのですが、傷が小さかったので警察を待っている間にお相手が帰ってしまいました。警察がドラレコでお相手のナンバーを確認し連絡、事故にしないとの事で落ち着きました。しかしぱっと見ベンツは無傷なのですベンツマークに接触ありレーダーが逝ってしまいまして涙、レーダークルコン機能停止です。
そんなこんなあって祖母山登山口にて1100km走って1日目終了です。