DoublePylonのブログ一覧

ダンボール箱収納が限界になったので重い腰を挙げて物干しハンガー設置。もう一つつけなきゃなのですが、金具在庫なく次回へ持ち越し。
石膏ボードにアンカー打って固定。それほど重量ないから問題無し。
ガレージが少し片付きましたが、雑誌に出せる様な夢のガレージは無理だなー笑

今日は暖か、春霞の富士山でした。
運転席のシートベルトにはダブルプリテンショナーが装備されていて、フロア固定部分に火薬使っていそうな機構があって、アイボルトは交換したものの機構からベルトが分離出来ずバケットシートのベルトホールにシートベルトを通す事が出来ませんでした。ラップベルトクロッチベルトを運転中使用しないと危ないかも。12Rはどうなってるのかな？
その後ロードスターで気分よくちょこっとオープンドライブに出発。山頂駐車場にはロードスターが2台！お一方はレンタカーでロドスタ体験だそうでそっと背中を少し押させていただきました。
NRAと比べて脚は硬めですが山中では走り易くデフも効いているように思います。早くロールバー届いてアライメントも取り直して西浦を走らせたいです。
帰宅後はカレラカブに乗り換え野暮用を済ませ2台洗って格納しました。
カレラカブは良くも悪くも普通、それが良いと思って乗り換えたけれどもうちょい刺激があっても良いのかな。程よい塩加減は難しいですね汗

昨日開通の三遠南信道を走ってきました。折角なので東名から連絡道経由で佐久間まで、あっという間でした。
飯田まで開通したら長野県との交流増えそうです。
帰りは下道で天竜二俣から袋井に抜けましたが、大昔単車で走り回った所なので懐かしさ一杯のドライブとなりました。

iconsのF1シリーズ第3弾、フェラーリF2004です。大事なノーズのフェラーリエンブレムを貼り損ねたのが悔しい！V10エンジンも再現、タイヤサイドのブリヂストンポテンザも決まってます。
このシリーズはLEGOの制限の中で、良く再現されていて感心しちゃいます。セナ、マンセル、シューマッハーときたら次は誰だ？

本日はワンスマ走行会に参加してきました。
ノーマルパッドにアドレナリン005なので無理せずコース体験、グループ分けではご一緒したロードスター隊とは別の遅い群で走ることにしました。
30分しっかり走りましたが袖ヶ浦は2つの曲率を持つコーナーやブレーキング途中下り勾配になったりと、他のサーキットとは違う工夫があって難しかったです。
車の方はちょうど良い加速感で2.0Lの良さがありそうです。売りのビルシュタインは前後荷重移動が穏やかですが左右の動きがちょっと余分かな？と思いながら後ろが不用意に崩れる事なく安心できる足回りと思いました。ロールバーつけた時アライメント整えてまた走ってみようと思います。
今回のワンスマドライブスルー走行会は走った分だけ課金する方式は自由度が高く合理的なシステムと思いました。参加車もガツガツした感じは無く安心して走る事ができました。次回は50回記念大会との事で楽しい事がありそうです。
今回走行会は楽しかったのですが、スギ花粉が多すぎて目が痒くて大変でした。運転時間が長いので内服しなかったのもあって大変厳しかったです。帰路で症状落ち着いたのですが、帰宅後洗車したらまた目は腫れるし鼻は詰まるし最悪でした。この時期は嫌いです！