DoublePylonのブログ一覧

ロードスター2Lを購入した同僚の慣らしドライブにお付き合い。1号線法面崩落通行止めの影響を受けながらも52号を北上し本栖道、ミルクロードを抜け富士山スカイラインへ。富士登山道も2Lのトルクでグイグイ登れます。
富士で昼食を取り東名で帰宅しました。
同僚はNANBを乗っていたロドスタフリーク、ND2.0も気に入っているようで良かった良かった、

ダンボール箱収納が限界になったので重い腰を挙げて物干しハンガー設置。もう一つつけなきゃなのですが、金具在庫なく次回へ持ち越し。
石膏ボードにアンカー打って固定。それほど重量ないから問題無し。
ガレージが少し片付きましたが、雑誌に出せる様な夢のガレージは無理だなー笑

今日は暖か、春霞の富士山でした。
運転席のシートベルトにはダブルプリテンショナーが装備されていて、フロア固定部分に火薬使っていそうな機構があって、アイボルトは交換したものの機構からベルトが分離出来ずバケットシートのベルトホールにシートベルトを通す事が出来ませんでした。ラップベルトクロッチベルトを運転中使用しないと危ないかも。12Rはどうなってるのかな？
その後ロードスターで気分よくちょこっとオープンドライブに出発。山頂駐車場にはロードスターが2台！お一方はレンタカーでロドスタ体験だそうでそっと背中を少し押させていただきました。
NRAと比べて脚は硬めですが山中では走り易くデフも効いているように思います。早くロールバー届いてアライメントも取り直して西浦を走らせたいです。
帰宅後はカレラカブに乗り換え野暮用を済ませ2台洗って格納しました。
カレラカブは良くも悪くも普通、それが良いと思って乗り換えたけれどもうちょい刺激があっても良いのかな。程よい塩加減は難しいですね汗

昨日開通の三遠南信道を走ってきました。折角なので東名から連絡道経由で佐久間まで、あっという間でした。
飯田まで開通したら長野県との交流増えそうです。
帰りは下道で天竜二俣から袋井に抜けましたが、大昔単車で走り回った所なので懐かしさ一杯のドライブとなりました。

iconsのF1シリーズ第3弾、フェラーリF2004です。大事なノーズのフェラーリエンブレムを貼り損ねたのが悔しい！V10エンジンも再現、タイヤサイドのブリヂストンポテンザも決まってます。
このシリーズはLEGOの制限の中で、良く再現されていて感心しちゃいます。セナ、マンセル、シューマッハーときたら次は誰だ？