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カレラカブ、もうすぐ1万キロ。
今日も朝、御前崎を流して来ました。こんなシチュエーションてゆったり走るカレラカブは最高！992のGTカー的乗り味にPDKと運転支援が付いていて、リラックスして気持ちよく走る事ができるんです。御前崎は30℃、ちょっと暑かったですがオープンドライブを楽しむことができました。
この先暫くはカレラカブが我が家のガレージに収まっている予感がします！

エキマニの曲げ傷が強いので磨いた方が良い！とマツダのSNSで聞いたので本日作業しました。
240番では取りきれず120番まで落とし傷を取り1000番まで磨きました。溶接部近くには傷が残っていますが概ねきれいになったかと。
あとは鏡面にするがバンテージ巻くか悩んでます。鏡面にするなら遮熱考えないといけません。

キャンピングカー熱はちょっと下がっているのですが、ワーゲンのキャンバー、グランドカルフォルニアが国内登録されたとのこと！
カルフォルニア専門店？のGAKUYAさん
www.e-gakuya.com/blog/
6m、4motion、右ハンドルと使いやすそう。気になるなー

ローリングジャッキがオイル漏れ、車体が上がりません涙
仕方がないのでKYBジャッキでタイヤ外して泥で汚れたホイールを洗い、サスアームを拭き掃除して終了。
ローリングジャッキのオイルポンプを分解してとりあえずは各所Oリング交換して本日は終了、動作確認はまた後日。
その上、夕方御殿場に出かけようと思ったらベンツの運転支援が全滅！リアカメラが無いのは大変困る！！火曜日に代車無しで置いてこようと思います。7月は夏季休暇で北海道、ポルシェ出動か？

未だかつてコースアウトしてグラベル侵入、牽引されて救出が初めての経験でした。ちゃんと牽引ストラップは機能するんですね〜。
昨日は見ないふりをしてきましたが、さぞやボロボロになったのではと思い本日仕事終えて洗車してみましたが・・？・・余り痛んでない？ホイールも大丈夫みたい。真っ直ぐ侵入し脱出試みたりしなかったのが良かったのでしょうか？
あとは休日にリフトアップして下回り確認してみます。

当日レッグモータースポーツ社長に色々話を伺い、エキマニ予約しちゃいました！レースでも使える、ノーマルCPUで行ける所が決め手で、7月初旬検査終了次第発送とのことで大変楽しみです。
茂木なんかだとリアウイングあった方がいいのかなーと思いましたが、2Lのスポイラーを生かしたまま取り付けられる台座開発とのことで、こちらはまた今度です。