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イイね!
2024年08月04日

さよならカレラT

さよならカレラT 本日5633kmでお別れして来ました。
初めてのカレラは最高でした。走りは当然ですが1番は内装、緑のステッチとシートベルトが乗る度良い気分にさせてくれました。勿論2番は外側色ゲンチアンブルー、メタリック感が綺麗で夕方見るカレラは本当にカッコ良かった。排気音も高揚感あって気に入っていました。
シフトフィールは硬質でこれほどシフト操作が楽しい車ないかも。タイヤはミシュランで盤石のグリップ、正確なハンドリングで車幅を気にせず日本平でも楽しめました。
唯一残念なのはスポーツシャシーが硬くて家内から不評を買い、一度しか乗ってくれ無かったこと。

次の愛車カレラカブは10月生産予定、オプション確定は8月末との事で、カレラTの時の様に順調に進んで欲しいものです。
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Posted at 2024/08/04 17:58:13

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この記事へのコメント

2024年8月4日 18:40
イイ車も乗り心地硬いと奥さんや娘乗ってくれなくなります。
運転は楽しいのですが そのバランス難しいと思います。
コメントへの返答
2024年8月4日 18:47
愛妻家では有りませんが、おじさん一人で転がすカブリオレはちょっと寂しい、カブリオレは乗り心地ちょうど良いという噂なので次は横に座ってくれると信じています!
2024年8月5日 10:11
あぁ・・・カレラT7速マニュアル乗ってみたかった・・・
でもホントに今がチャンス!!の乗り換えですね。
うらやましぃ~
コメントへの返答
2024年8月5日 13:31
試乗出来ず申し訳ありません。売却価格は距離が延びると下がるばかりで、この先カレラTの価値が上がるとも思えないので売却時期はほんと難しいです。
スパイダー左MTはじっくり維持すれば大化けするかもですね!

プロフィール

「昨日の成績、満タンでスタートして10L途中給油しました。満タン700kmなら合格でしょうか?」
何シテル?   08/16 20:37
DoublePylonです。よろしくお願いします。
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