DoublePylonのブログ一覧

朝からD5Sを洗車した後ディーラー訪問、オイル交換に来ました。本当はもう少し早めの交換が良いのでしょうがサボっていました。
他のお客さんがいないので担当さんが付きっ切りです涙
XD3の発注すみ新車なら納車が車検に間に合うはず。金額比べると絶対x540dが内容が充実しているんですが、展示車見るとやはりx5の大きさが邪魔。一度装備が充実した車に乗るとグレードを下げる降りる事は難しいですね。
D3SSTは26年納車？！こんなに待てませんB3GTの価格表は見せてもらえずオイル交換が終わり、身のある話はないまま帰宅します。

昨日６月５日にニコルHPにB3GTが表示され、残るコンフィグレーターの更新を待っています。
スタビ強化や足回りセッティングの変更を匂わせる内容ですが、２代目社長はスポーティー路線ですから乗り心地大丈夫かな？と心配。価格的には次の愛車候補のE53（1650〜）と直接対決で悩ましいところです。（買い替えの理由は車高を挙げるのが目的だったのに趣旨がずれてきていますが）
使いなれたインパネ周り、コンパクトなボディ、残る残価がB3の魅力。コンフィグレーターで総額どんな感じになるかを見て判断です。と言いながら最後はディーゼルの魅力に勝てずX3M40dやS214ATを選択する可能性も十分ありですけど。

3Lディーゼルのステーションワゴンを諦め2Lディーゼル四駆、長さ5m未満のステーションワゴンのS214のオールテレーンに白羽の矢が立ちました。
D5Sの見積もりが予想以上であったのがわかった日にE53の情報が届きまして、585馬力に750Nmの強心臓でPHEV四駆！朝夕気になる排気音はEVモードでキャンセルできるし選択肢にあげても良いのでは？と揺らいでいます。
オールテレーンは発注締切6月レザーPKGのみで注文すれば年始迄には間に合いそう。E53は8月以降詳細判明で先行発注車両にカーボンPKGのみがあればハンコ打ちたい！
乗る車はあるのでD5Sを早めに手放すのもありかもです。

しかしグズグスして居ると素敵な車が出て来たりしてまた悩みが増えそうですが。

今日はワーゲン時代の仲間が誘ってくれた志賀高原ツーリングに行ってきました。
嬬恋パノラマラインから渋峠を抜けて湯田中で解散。20年ぶり位に会いましたがそれぞれ車変態っぷりに磨きが掛かっていてとても楽しい時間を過ごす事ができました。
カレラは4600km、まだ7速には慣れません。

晴れて社会人になった小僧さん、車を見に行きたいとのことでお付き合いしてきました。行く先は表題の3社合同のディーラーで、展示車も多く楽しめました。
試乗はDS4のディーゼルでややエンジン音は大きかったですがまさに猫足、ナビなど使いやすそうで良い車でした。白パールがとても綺麗でエンジンパワーは有りませんが普段使いにはとても使いやすそうに思いました。
赤い408が展示してありこれもなかなかカッコ良し。ただエンジン1.2とか1.6で大丈夫？と思ってしまいます。
個人的には208gtの格好が大変気に入りました。
小僧さん号はまた車検残っているのでゆっくり考えてもらいましょう！