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たまにポルシェのコンフィギュレーターで遊んでいるのですが、718のオプションが減っていくのでそろそろオーダー可能時期終了が近いのかもと思い、ポルシェセンターに問い合わせたら992試乗しませんかになってしまいました。一度も試乗したことがなかったので良い機会と思い乗ってみることに。
その前にBMWに寄ってみたら納車前D5Sグリーンを拝むことができてラッキー！

さてポルシェセンターに着くと真っ赤なポルシェ911が待っていました。いそいそと試乗開始。
気になっていたACC装備だったので早速体験。追従距離がやや長いけど停止後の再始動もスムーズで好感持てます。街中から日本平へGO!
PDKはパンパン変速して楽しい。ポルシェの高回転の音は興奮させます。ぶっといタイヤの磐石なグリップで良く曲がります。ボディの大きさも気にならないので日本平でも楽しい。やはり911、一度は所有したい車です。パワーはカレラで充分と思いました。
ただ1500回転から2000回転下の音がうーん、なのです。街中だと常用する回転数なので悩む所。マフラー替えれば良くなるだろうか。
また内装のプラスチック感が強くレザー内装は必要かな。割と建て付け悪いようでギシギシ鳴るし。

試乗を終えB4SCでの帰り道、まったりゆったりの乗り心地と低速での排気音か気持ち良く、カレラカブへ積極的に乗り換えたいかと問われるとそこまででは無いかな〜と思ってしまいました。本当は991株が良いんですが、早くコロナ落ち着いて中古相場が下がらないかな。でもGT4はやはり捨てがたい！