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今日はXD4試乗の為ニコル訪問です。
388ps、770Nmの3L直6 4ターボディーゼルエンジンなんて絶滅危惧種ですから、一度乗っておかないと。

3Lクラスのディーゼルエンジンを積んだハッチバック車はランクル300、XD4、XD3、G400dなどSUVが主。エステートボディにディーゼルエンジンとなるとでD3エステート、コレが有力候補ですが、先日X7のディーゼル車がとても良かったので、アルピナのSUVも乗っておこうと思った次第です。

早速エンジン始動、振動と音が違います。静かで振動無し。
軽くアクセル踏んでスタート、回転が軽い。D5Sより重いボディが軽く感じます。乗り心地良く、SUV特有の揺れ感が無く、コレなら車酔い発症は少ないかも。アルピナらしい乗り心地でブレーキで前のめりなくアルピナ流のチューニングがなされています。
高速はそこそこに一般道を多く走ってきましたが、見切りよく室内も広くて、左ハンドルの使いにくさを感じません。若干内装がチープでミルテウッドが選べないのか残念なところ。
X3m30d、X3Mは試乗済みですが、やはりXD4はアルピナでした。
予想を裏切る出来の良さにびっくりで、買い換え候補に上がりそうです。

今後X5 35d、g400dは可能なら試乗しておきたいですが、今日発表のレクサスLXもなんだか良さそうで、ここ1年楽しくなりそうな予感がします。

とは言えD5Sでの帰り道はやはり安楽で、買い替えはもう少し後でも良いかなと考えながら帰宅しました。