DoublePylonのブログ一覧

初自前洗車。
天井が大きく、B3より天井が高いので洗うのが大変。ホイールもキャリパーが大きく洗い残しあり。メッキの拭き残しが目立つので面倒。ホイールのみ生分解性洗剤を使用しますがボディは水洗いのみ。屋内保管なのでコーティングしてあればこれで十分綺麗になり満足してます。
十年前ならコーティングなどせずせっせと洗っていましたが、歳取って洗車が面倒になって来ました。ダメですね。

実家往復。往復とも東名も横横も渋滞無し。

さて1500回転100km/h8速は至極快適、ディーゼルエンジンの振動は気になりませんでした。燃費も22kmをマーク。点検でタイヤ圧調整の為か乗り心地が良くランフラットのネガティブ無し。

車線維持
高速では良く機能し家内の運転でも真っ直ぐ走ります。でも何度もはみ出し走行で押し返されていましたが、これがあれば家内の運転でも安心。
なお高速100km設定でR310以下のコーナーで車線逸脱あり。

前車追随機能
前車が消えた後の加速が唐突で不快。車間は最大にしましたが近すぎずこれくらいが安心でした。

ナビ
案内音量がエンジンオフの度リセットされうるさくて不快。
案内は今一歩、でもナビはあくまで地図と思っていますので問題なし。

逗子の狭い道も自慢の回頭性で楽々、アルピナ以後ＦＲが好きになりました。
帰りは清水で立派な虹、自宅近くでE43エステートを見かけ嬉しくなりました。

gw中は妹に貸して九州往復させ慣らし終了させます！その後ガツンと踏んで見ます。

快適です。
大井松田で前車見失って車線逸脱が一回あり家内がビビってました。
沢山走れますね！

UKのオプションカタログでは品番なし。

嫁さんに運転してもらってディーラー往復。
助手席での印象
〇動かした直後は振動が気になりましたがエンジンが温まれば気になりませんでした。
〇２Lでこれだけ低速トルクがあると市中走行では全く問題なし。
〇嫁さんも運転しやすそうで何よりでした！次回GW帰省が楽しみです。

帰宅後自宅Pで自動駐車できるか試してみました。
少し手前から駐車モードでのろのろ前進すると前面道路と直角に止めるべき自宅駐車場を縦列駐車スペースと判別し道路と平行に駐車してしまいびっくりしました。自宅駐車スペースは幅3mx2台分の6mちょっとあるので説明書通り車体長＋１ｍの駐車スペースにばっちり駐車してくれましたが、自分でやれと言われたらこんなに上手にできないと思います。この手の機能はバカにしていましたがなかなか優れものなんですね。
自動駐車後の自動発進はうまくいきませんでしたのでまた今度トライ。

ディーラーにはAMG-GTが展示してありエンジンをかけてくれましたが迫力ありやはり大排気量エンジンよいな～と思いました。仕事が上手くいけばE63ですけど現実的な線ではC63です。
Cクラスはマイナーチェンジが済みモデルライフは3～4年、２２０ｄが２～３年乗ったのち現行C６３モデル末期を購入するか車検を通して次期型C63を狙うか悩ましいタイミング。同じボディには乗りたくないので直６化したE400やE350dという選択肢は無しですがここは２２０ｄの今後の評価で変わるかもしれません。先日AUTOCAR４月２２日記事のパナメーラディーゼルを見て３Lディーゼルでも良いと思っているので現行D5か新D3とかも気になりますし駐車場問題を考えなければレンジローバーやカイエンも所有してみたい。

my足車構想は直近でモンキー販売終了の前になんという名目で購入するか検討中。長男用として買うかな・・・（高３原付免許なしですけど）
加えてケイマンGT-4が本当に来るのかを気にしているのは変わりませんしモーガンケータハムエリーゼも気にしています。

電気自動車化する未来までの隙間で、もう少し車妄想で楽しめそうです。