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3Lディーゼルエンジンの厚いトルクで重量級ボディも軽々と転がし、静粛性高いボディに包まれ安楽により遠くより速く連れて行ってくれるグランドツーリングカー。

D5Sにて441km 17.2km/L
今日は休みだったので家内と奈良井宿を散歩し、帰路に諏訪大社を参拝しました。
天候は良く湿度は高いですが山から吹き込む涼しい風が気持ち良かったです。
秋になったら次は諏訪散歩！

D5Sは7700km、滑らかになって来ました。E220dより燃費は悪いものの中間加速でもたつく事がなく3Lディーゼルを気に入ってます。車間維持オートクルーズの振る舞い方はBMWの方が好ましいですが、車線維持機能はベンツが良いと思います。

アルピナらしいエンジンと足回りを持ち、開放感に包まれながら気持ちよくドライバーを遠くまで運んでくれます！

スパイダーが居なくなって寂しいリフト上段に早く車が載って欲しい！

私が欲しい車は
小振りのオープンカーって・・・スパイダー？
マニア心をくすぐる物って・・・スパイダー？
最高速300km超えるって・・・スパイダー？
ああスパイダーは本当に良い選択肢でした。でも私には危険な乗り物！

使いやすいサイズ、数が少なくて変態気味、こっそり300km/h出せるという条件に当てはまるの車はそう、アルピナB4カブリオレ！スペックの割にのんびりマイペースに走る車なので私にピッタリかもです。

よーし、アルピナブルーとアルピナグリーン２台持ち目指してカーセンサーをチェックするぞー・・・・うっ、玉がない。売れている車じゃないですもんね。

しかしそこは待てば海路の日和りありです。程なく第一希望のアルピナグリーンB4Sの鍛造ホイール付き出現。早速ワクワクしながら横浜まで見に行来ましたがベージュ内装がやはり無理と判断、内装を綺麗に維持する自信が有りません。
諦めていたらなんとB4Sでアルピナブルー低走行が出現。スパイダーをもう少し乗ろうかなと悩みながら見学に行くと黒内装、レザーダッシュボード、鍛造ホイール、そして右ハンドルとドンピシャなオプションを装備していて思わず即決しました。スパイダーと行って来いになるかと思ったら残念ながら若干持ち出しが発生し悔しい所です。

本日車庫証明が発行され発送しました。ニコルで保証継承してから納車だそうで、二台のアルピナブルーを運転出来る日までもうすぐです！

スパイダーに乗りながらもカーセンサーを眺めつつ13−1400くらいの車を物色。
第一にカレラカブを考えたのですが同じ運命を辿りそうなので却下。
アストンマーチンDB9ボランテ、フェラーリカルフォルニアも気になっていたのですが年式を考えるとメンテナンスで苦労しそう。
思い切ってGT3に振り切って仕舞えば？とも考えましたが991.2MTモデルの1000万近い追い金は無理な上、991.1GT3PDKは間違いなく免許無くしそうなので却下です。
M4なんかも中古車が買いやすい価格になっていて、M4CSなんか本当に欲しかったですがオープンじゃないしまたまた免許の危機を感じるので却下。M4カブリオレは白黒ばかりで選択肢に上がりませんでした。
モーガン新車も良かったのですがこれは次の愛車のため取っておきます。

だんだんスケールが小さくなっていた所に発見したのが今回契約した車。オープンカー、ターボカーですが音良さそうな感じで見学し即決してしまいました。現在車庫証明発行待ち、８月初旬に登録の予定でーす！