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必須のvideo in motion、起動時警告を消してアイドリングストップをオフにしておきます。g30はVideo in motionが上手くいかなかったのですが、型落ちF33は問題なく全てコーディング出来ました。あとはイージーエントリー、こちらは下調べしてゆっくり対応します。

本日引き取って参りました！
早速首都高から中央道に乗り山中湖へ。
シャシーのしっかり感はポルシェに敵いませんが、この緩さもまた良しです。
音は2000回転くらいからフォーとなり始め3500も回ればいい感じ、アクラポビッチのチタンはなかなか良い音がします。
アルピナのガソリンターボ、低速でもモリモリトルクに回転の上がりも滑らかで低速でも高速でも常識の範囲内で充分楽しめそうです。
帰宅後涼しくなってトップを開けましたが、オープンの剛性はかなり落ちるんですね。ハンドルのブレが気になったのでその内アライメント確認してみます。空気圧は調整しました。
車高は気にならないし高速ならそこそこ速いし、日帰りドライブを楽しくしてくれそうな相棒が見つかって良かったです。

無課金で何が出来るのかな？とやってみましたが、「コード」ボタンを押すと課金して下さいのページになってしまうので3920円お布施しました。
その後とりあえずやってみたウインカー5回光らず、残念。下調べして改めて臨みます。