DoublePylonのブログ一覧

最初の3日はなんだか不安でしたが、先週日曜日93％の充電量から始まって先日高速用いて150km走ったらビクビクアクセル踏まなくても良い事が分かりました。現在バッテリー50%で400km走行可能距離が表示されています。
滑らかな加速感と静かな車内で全てが快適。日常使用なら電気が良いと思ってしまいました。
ただEQSを満タンにするにはどのくらいの充電速度と時間が必要なのでしょう？今回、多分充電する事なく車を返却出来そうなので、返却時充電してもらい30分での充電量を確認してみます。
幅2m長さ5.2mを持て余すのではないか？という心配は杞憂でした。確かに抜け道はすれ違いにドキドキしますが、そもそも田舎なので道は広いし、何より4輪操舵でグイグイ曲がるのでとても使いやすいのです。
バッテリーの劣化、ブレーキやタイヤの負担など心配事は多々ありますが次のメインカー買い換えはEVかもしれません。

そうそう、Eクラス購入で気になっていたMBUXの使い勝手ですが、代車EQSで随分慣れる事が出来ました。運転支援もD5Sの物より自然ですし、シフトレバーなワイパースイッチなどの操作性もさほど違和感なく使えています。来週半ばの納車が楽しみになって来ました。EV生活だったので最初の感想は煩いな〜かもしれません

X214納車までEQSを貸してもらいました。
流石電気自動車、大変静か！しかし重量があるので全体的にもっさり。ヘイ！メルセデスで色々やってくれるものの地図拡大縮小はスイッチつけて欲しいなあ。
X214は持ち込み登録らしく納車は2週間後、その間暫く電気自動車を堪能します。途中電欠したら仕事中取りに来てくれて充電、完了したら戻してくれるらしい。ディーラーと職場が近いってやはり便利。

お別れの日、最後に綺麗にしてあげました。家内とランチに出掛けてその足で車を置いてきます。X214の納車は先ですが、PDI作業は終わり配送段階とのことでした。
車の情報をリセットして、スペアキーもそろえて、なんか勿体無い気持ちが湧いてきますね。

　漫画GTロマンでアルピナB10を知ってからいつかはアルピナの夢はF30B3とG30D5Sで果たすことができて満足です。ワゴンボディであったら永久保存だったかもしれません。ではD3SSTは？と言われると2回試乗したのですがビビッと来なかったのです。
　まぁS214がビビッと来たかと言われるとそうでも無いのですが、そこはEセグメントの雄ですから車としてちゃんとしていますし、何より最新の運転支援が積んでありますから昭和なら定年だった55歳になるおじいでも安心です。

ありがとねーアルピナD5！！
次の一台は2026年以後の540dツーリングアルピナですかね？

2月より母の具合が悪く先々週は死線を彷徨いましたが復活、昨日帰国した兄が生きてる内に会う事が出来て本当に良かったです。
こちらに来てもやる事無いし妹も東京から付いて来たので、今日は私が休暇を取得し彼らの暇つぶしに袋井可睡斎へ百合を見に行って来ました。入場料1500円？金額に驚きましたが入ってみれば立派立派！百合も紫陽花も満開で私も兄弟も満足できました。
一度見る価値あると思いますよ！7月7日まで開園とのこと、静岡袋井へ是非いらして下さい！

荒れた登山道も行ける車高、SUVより低い車高で高速も走行でも安定、車中泊も安心のステーションワゴンで山行き深夜急行にピッタリです