DoublePylonのブログ一覧

無事生産工程を終えて輸送開始されたようです。

解せないのは生産途中の写真が届かない事、前回も2枚しか届かず完成体をみる事ができませんでしたが今回一枚も送って来ないなんて酷い！

次はどの船に載るのか楽しみにしながらエムデン港観察を続けます。

本日早朝「次のマイルストーンに到着」メール着信です！
カレラTの時は見込み日程が予め表示されていたのですが今回のオーダーでは「ステップを確認」に何の表示も無いため、8月以後音沙汰無く生産遅延してんじゃないの？とヤキモキしていました。
あとは順調に生産が進んでくれることを祈りましょう！

今日は車検を終えたロードスターを引き取りにディーラーへ。
代車は無いので電車移動し駅までお迎えをお願いしておきました。お迎えは勿論cx80、早速ディーラーまで遠回り試乗！バイパスを走り高速気分も試せました。
ハンドルずっしりして外車感強し、やや重すぎ？かも。
トルク十分振動少なく変速ショックやアイドルストップからの始動も気になりません。
転回しながらの段差で足回りのツッパリ感がある所はちょっと気になりましたが概ね快適！
エアコンなどは物理スイッチが残っていて使いやすそう。ロータリーコマンダーがあり地図の拡大縮尺が容易な点が嬉しいです。地図はうーん、でした。
運転支援自動追従は車間も適正で加減速も違和感なし、レーンキープは試せませんでした。
惜しいのはダッシュボートの質感、バックスキンの飾りは木目プラにしてダッシュボートからドアトリム上部を人工皮革で覆って欲しかったです。
装備も充実、動力性のは十分、価格もそこそこで営業さんも60とは別物と言っていましたしなかなか良さそうですよ！

さてロードスターは車検終えても何も変わらず、しかし乗れば楽しい気分にさせてくれます。今日は風が涼しくオープン日和、気持ちよく帰宅できました。これから2年は乗り続けられますが、今後どうしましょうかね？

先週に引き続き登山へgo!
御嶽山を目指しましたが、起床したら山頂は雲に包まれ北西の雲も厚く、おまけに雨がパラつき登山中止の決定です。この辺りは本格登山者でないので諦めが良いのです。
美濃加茂経由で南アルプス一周して帰って来ました。相変わらず燃費良く19.8km/Lで683kmを走破、4500km超えて不満なく良い車ですが…。
帰宅後走行時の異音対策にヤナセへ出向き処置してもらいましたが治ってくれたかな？

7月母が亡くなって自由時間が戻って来ました。久しぶりに山登りへGO！
前夜乗鞍入りし、一ノ瀬から折り畳み自転車で畳平まで登り、そこから剣ヶ峰往復。
乗鞍は折り畳み自転車で登る所では無い事が分かりました！脚を使い過ぎて山登りが大変、二度とブロンプトンでは登りません。乗鞍スカイラインの自転車での下りは爽快でしたけど笑
さて220d、片道240kmで往路17.8復路22.3と燃費上々、中央道での加速に不満なく、乗鞍への登り坂も満足ですが、最高速度低そうなのが寂しいです。舵も良く効きかなり走りやすいのですが乗り心地の不満が解消されず、タイヤ交換試そうか思案中です。