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鈴鹿国際レーシングコース
それは、世界屈指のハイスピードで難易度の高いレーシングコース。
鈴鹿を速く走れる人は、何処行っても速く走る事ができ、
サーキット好きの方なら一度は走ってみたい攻めがいのあるコース。
と、 以前 本屋で雑誌に書いてありましたーーー（＾◇＾） （ホンマかいな？）
で、今回は鈴鹿サーキットの思い出を自分の日記代わりに書いてみました。
（私事のことなので 適当にスルーして下さ
）
しかし、私のブログ だんだん過去にさかのぼってます^_^;
まず、１２～１３年程前 以前乗っていたランエボ６ ＴＭエディション（ブーストＵＰ３４０馬力 Ｓタイヤ）
で鈴鹿を２回走り ＢＬ ２分３２秒でした。台数の多い走行会でほとんどクリアラップは取れなかった
記憶があります。
で、まっきょ号（エキシージ）で初鈴鹿は 昨年１２月
走行前
（まっきょ） ねーねー 頑張れば３０秒きれるかな？
（メカニックさん） 切れます！切れますよ！（ショップ経由の走行会なので同伴してくれてました）
（まっきょ） まじー！じゃー行ってきまーす。
正直 １２年ぶりの鈴鹿 緊張しましたねー
結果は ベスト２８秒１３７で目標達成でき満足ですが。２回３６０スピンして、エキシージの難しさも
体験しました。
で、 話し変わって（強引ですが^_^;）
２０１４年 ４月１７日 鈴鹿２回目 クロスミッションでの走行動画です。
初クロスとまっきょ号はシフトが入りにくい（チョー硬い）のでシフトミス多いですが、２９秒代でした。
前走ってる黄色のエキシージはお世話になってるショップのデモカーです。
３日後 初 ワールド レインボウ チャレンジ 参加！という絶対車を壊せない状況でした。
ひどいシフトミスですね、(>_<)
で、で、で、
２本目 クロスにも慣れてきて 絶対 壊さないぞーっと気合いれてスタート ２周目
やってしまいました(ToT)/~~~
（突っ込んだ瞬間はカットさせていただきます、大声出してるので恥ずかしいですし^_^;）
この写真 何か足りないですよね？？
そう！スポンジバリアーに食い込んで ミラーが折れた写真です。
ミラーは運転席のガラスとスポンジバリアーの間に挟まってました^_^;
幸い プロテクションフィルムのおかげでリアフェンダーの小傷のみですみました。
（フロントは汚れたプロテクションをチョキチョキとカットしたら以外と無傷でした。
同じような経験された方もいると思いますが、１３０Ｒは エキシージＳなら２１０～２２０キロ程で進入します。
めっちゃ こわいですよね！？？？
ぶつけて、落ち込みながら自走でピットにもどった時。
（まっきょ） これでチャレンジ出れなくなったね(T_T)
（メカニックさんマジな顔して） 工場に青色のミラーあるで、それ付けたげるよ。
（まっきょ） ………… この精神状態で初レース？ うそでしょ？
結局 レース前日にショップでミラー(白の在庫あったみたい）付けて頂きました。
１３０Ｒのスピンは本当に怖かったですが、 右のミラー無い状態でショップまで行くのはもっと怖かった
です。（まじで合流見えないですよ！）
★ 私の後ろ走ってたＭＲ２の方おどろいたと思います。申し訳ありませんでした。
同枠走られてた方々赤旗中断させ申しわけありませんでした
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鈴鹿 | クルマ
Posted at
2014/05/16 01:05:19
鈴鹿国際レーシングコースはスリリング＆恐ろしい
