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今朝は痛勤電車に乗らずマイカー？通勤です。
首都高で故障車が原因の渋滞がありましたが、遅刻することもなく到着。やはり高速は気持ち良い。今回はマニュアルモードでちょっと高回転まで回して走ってみましたが、いや～音もいいです。エントリーモデルでこれだけ気持ち良いとは。。。
もう少し上のクラスのＢＭＷにも乗ってみたいですね。でも、気持ちよさと引き換えに免許が危なくなるかも(^_^;)

あとインテリアの質感はさすがですね。運転席の囲まれ感や、ドアインナーハンドル部分の革張り等見た目、触感とも良い感じです。






　■車両
　 BMW116i
　■予約時間
　 2011/08/10 18:00 ～ 2011/08/11 09:00
　■利用時間
　 2011/08/10 18:00 ～ 2011/08/11 07:54
　■時間料金
　 2,500円（828分）
　■距離料金
　 1,170円（78km）
　■ペナルティ金額
　 0円（0分）
　■合計金額
　 3,670円

今日は仕事のストレスを発散するためにBMWで帰宅！
会社の近くのBMWはすでに利用されていたので（夏休みは稼働率高いです）、ちょっと足を延ばして東京タワーが見えるステーションの車です。
ここのBMWは屋外のうえ、木の下に置かれているため、樹液でちょっとべたべたな点が(>_<)ですね。

前回は首都高メインの利用だったので、今回は一般道で帰ってきました。今日の都内はわりと道も空いていて気持ち良いドライブを堪能できました。
明日はちょっと早起きして首都高ドライブを楽しみつつ出勤です。

デミオでの病院の送迎が続いていましたが、久しぶりにカーシェアリング利用の当初目的の達成です。

　■車両
　 MINI ONE
　■利用時間
　 2011/08/01 19:00 ～ 2011/08/02 15:51
　■時間料金
　 8,000円（1,262分）
　■距離料金
　 1,665円（111km）
　■ペナルティ金額
　 0円（0分）
　■合計金額
　 9,665円

今回は、会社帰りに立ち寄れるステーションでMINI ONEを借りてみました。TimesPLUSの車種の中で乗ってみたかったうちの1台です。
まず駐車場を出るまでに感じたのはハンドルが重いです。デミオ感覚で乗ったもんでちょっとびっくりしました。軽いハンドルで如何にいい加減なドライビングポジションで運転していたかを痛感(^_^;)
久しぶりにドライビングポジションの調整に時間かけました。

街中を走っていると低速域（～20km/ｈ）でのギクシャク感が気になります。前が空いていて自分の感覚でアクセルを踏める時はいいんですが、前のクルマのペースに合わせて走るとなかなか進まなかったり、キックダウンしてグーンと出てしまったり。。。。
渋滞なんかではシフトアップされにくいスポーツモードで走る方が良かったりもします。
今回は1.4Lのモデルだったんでマイナーチェンジ後の1.6L版だとまた違った印象になるのかも。
これくらいのスピードだと足回りもゴツゴツ感が強いです。

ただ、60km/h程度で流せるようになると足まわりも含めとても気持ち良い走りに変わります。
首都高も走りましたが、非常に安定感が高く気持ちよく走れます。道路の継ぎ目の突き上げも気になりませんでした。

MINI ONEでこれだけ楽しめるのであれば、Cooperあたりに乗ったら楽しいでしょうね～。
ちなみに家内にはMINIの良さは伝わらなかったようです。。。

詳細は明日。
（また、通院のお伴です(^_^;)）

　■車両
　 デミオ
　■利用時間
　 2011/07/30 09:45 ～ 2011/07/30 13:04
　■時間料金
　 2,800円（204分）
　■距離料金
　 0円（39km）
　■ペナルティ金額
　 0円（0分）
　■合計金額
　 2,800円

【7月利用合計】

利用合計時間：34時間12分
走行距離：332kｍ
概算利用金額：20,965円

合計5回の利用で３３２ｋｍ。
自分の趣味のために月１～2回の利用を想定してましたが、家内の通院で
想定以上の利用になりました。

BMWの快適さ、デミオの走りの良さ等、今までのカーライフには無い楽しさを
経験できました。来月はまた違ったクルマに乗る予定があるので楽しみです。