愛車プロフィール

フェアレディＺに続く2号車です。

ターボ車たるものを初めて乗り、感動しました。
あの独特の加速は癖になりました。

イジった所は、Ｒ31用トラスト製マフラーを加工して付けたり、インテークパイイプをアルミで自作して喜んでました。
あとはＺからの使いまわしステアリングくらいかな。
あっ、チャイルドシートも付けてた。
唯一お金を掛けたパーツがNISMOのクラッチですね。
ノーマルクラッチが減り、交換するならいっそいい物をと、おごってあげました。
でも失敗です、レリーズベアリング使いまわしたせいで、1～2年たった頃には、クラッチ切るたびゴーゴー言い始め、更にレリーズシリンダーからのオイル漏れ。
それから間もなく手放すのですが、それまでの間、発進以外クラッチを使わないで乗ってたバカな記憶があります。

写真は手放す直前の物です。
バンパーが白くなってきてたり、車高も後ろ下がりだったり、もう少し綺麗にしてあげればよかったなと思ってます。

その後、ディーラーに勤めてる友人を介して、Ｒ30オーナーの部品取り車として、引き取られて行きました。
クラッチなどエンジン関係の部品は、大変重宝されたようで良かったです。

後にそのオーナーの現車を見ることが出来、まるで新車の様なエンジンスタート（チェーンのガラガラ音が無い）、アイドリング、吹け上りとに感動したのを覚えています。

すいません、実車と関係ない内容で<(_ _)>