ミニラ・ジュニアのブログ一覧

MINIに乗れる日は、目的もなく、ただブラッと流してました。
腹減ったら、新開拓のラーメン屋へ行ったり、近場のオートバックスに立ち寄って、何かめぼしいものはないかと探したり。
R53は下取り出すのが決まっており、下取り価格も決まっている中、F56の納車日まで乗らせてもらっていますから、あんまり無茶できず、ゆったり流してました。ただ、目の前が開くと、ついアクセルを多めにふかしている自分がいて、自重しながらの運転になりました。

MINIに乗れない暇なときは、みんカラの皆さんのブログを拝見させてもらいながらの情報集め。
miniusa.comに各MINIの購入シミュレーションが出来るページがある事に気づき、今更ながら、試してみる。
当然価格はドル＄なので意味はないが、エクステリアの感じだけでもつかめると思いやってみた。

実写の色は少々違うかもしれないが、ブレイジングレッドとブラックルーフの組み合わせは、想像以上によい出来に思った。

注文はしてないが、ボンネットストライプも追加してみる。

やばい！格好いい！今からでもディーラーに電話して、お願いしようかな？納車まで間に合うかな？

とここで疑問が発生。ボンネットストライプ等のデカールを施工してあるクルマって、ボディコーティングするときはどうやっているんだろう？

というのも、F56の納車日5/24(土)から翌日に掛けて、スーパーオートバックス川崎店さんにて、BMW MINIスペシャルディ開催され、お得なサービスがあるようなので、納車された足でおじゃまして、フィルム施工とカーコーティング施工をやってもらおうと思っていた。

コーティングしてからストライプ施工か？ストライプ施工してから上からコーティングした方が良いのか？

聞いたら、ストライプ施工してあるクルマは、その部分をマスキングしてからコーティングするとのこと。
ということは、MINIの素肌の下処理（コーティング）をしてから、改めてストライプ等は検討すればよいのかな。と勝手な解釈で、ストライプ熱を冷ました。

もう一つオマケにこんなの作ってみました。

お粗末な出来ではあるが、合成してみた。

実は以前から、ラリーカーの散っていくチェッカーフラッグ柄は気に入っており、とある業者にネットで簡易見積もりを出してみた。１７万円とのことであったが、高いのか安いのかよく解らない。それよりも予算的には少々厳しいので、現在保留してあるが、こうやってみるとなかなか良いかも。
ボンネットストライプも含め、もう少し検討してみよう。