MSJ2006inお台場(2006/09/22) その1

入り口。
お台場なんて私の生活には殆ど関係の無い場所だと思っていましたが…

門向こうに見えるのはフジテレビ。
一応スポンサーのようです。

ホンダF1レースの魁。

65年製のマシンで、それだけのスピードが出なかったのか空力によってダウンフォースを生み出す概念が無かったのかはわかりませんが、各種ウィングなどは全くありません

68年製のニッサンR381には(申し訳程度の)可変ウィングが付いていたので…この3年間にどういう考えの変化があったのかは興味のあるところです。

私と同じ年代の方であれば知らない人はいない、と言っても良いマクラーレンホンダのマシン。
展示されていたのはMP4/4(88年製)でしたが、私には他のマシン(89年製)とは見分けが付きません(笑)。

セナとプロストがダブルタイトルを取った時のマシンでもあります。

89年製のF1エンジン。
ターボ禁止により10気筒NAエンジンとなりましたが、マクラーレンホンダの強さ(と言うかセナとプロストの強さなんでしょうかね?)は相変わらずでした。

と言っても、当時は車に殆ど興味は無く、F1好きの従兄弟の話をへー、とだけ聞いていた感じです。

それでもセナとプロストの名前は覚えている辺り、両者の強さは突出していたのかもしれません。

ニッサンR381の実走シーン。
タイヤも当時のものを再発注して取り付けた、とのこと。

当日の運転手は当時を知るドライバーでもある長谷見昌弘さん。

カルソニックニッサンR92CP。
こちらも実走してました。
当日の運転手は本山哲さん。

XANAVI NISMO Z。
市販車ベースとは言え、ニッサンのレース技術の集大成とも言えるレーシングカー。
こちらはGT選手権にて今でも実際に走っているマシンです。

警察車両も展示。

日本に数少ないRX-8のパトカー。
後部座席に乗車した経験アリorz

希望者は乗っても良いとのことでしたが…二度と載りたく無いわ!!と言うことで乗りませんでした(苦笑)。