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土曜日に行ってきました。

朝から本降りの雨、雨、雨…
まぁ、前の日から降ってるし台風近付いてるし、
降るのはわかってたから、前の日にＳタイヤに交換済み。
間違ってドライにならないかな～との願いを込めて
持っていったドライ用コンパウンドもタープを固定する
重石にしかならなかった（爆）





そうそう、みんカラで知り合った「偽Ｒ」さんにお声をかけていただき、
色々お話しさせていただきました。


さて、さすがの悪天候に参加台数は…
でも７０台くらいは居たのかな？
そのうちスーパーラップは３０台くらいで、
自分のクラス(1800cc以下）が一番多く１０台ちょい
（だったかな…リザルトが車の中にいれっぱなしだからわからない）

練習１５分×３本、予選１５分、
予選５位以内はその後スーパーラップ
状況はヘビーウエット。
走行前に急遽フロントのエアを３キロに変更。

練習１本目終ってみると
２位に約３秒つけてトップタイム。
しか～し、このとき走っていた車の中には
ラジアルで走っていた車と、
走行グループを間違っていた車がいて、
２本目以降三つ巴に…。

１本目走り終わってから、
まったりしてると、おじさんから声をかけられる。
「ジムカーナでもやってるのかい？」
「去年までは北海道でやってました。今年はあまりジムカーナはやっていないですけど。」みたいな話やタイヤの話をしていました。
どこかで見たことある人だな？？と思ってはいたのですが、
車はＭＲ－Ｓとのこと、しばらくしてＭＲ－Ｓを探して、
その人のパドックに行ってみると…、
「あ～、どうもどうも」と名刺を渡され、見ると
「テクノ・プロ・スピリッツ代表取締役○○　○○」
あれ？これってあのHot VersionとかのDVDに出てる人だ。
ってことで仲良くお話しさせてもらいました。
you tubeで見つけました↓が今回のライバルＭＲ－Ｓ
http://jp.youtube.com/watch?v=3LoRg83Jr30

この人が２本目からＳタイヤ履いて一気にタイムアップ。
エンジンはセリカの2ZZとのこと。
車は流石に奇麗できっちり作ってあります（ステキ）

２本目…
ＭＲ－Ｓの走りを見るべく後ろにつきます。
大雨の中１コーナーでリアが流れても、安定した操作で立て直します。
車も人もかなりいいです。
んなこと言ってる場合ではないです。
ヘアピンの立ち上がりで離されます。
こっちより１テンポ早くアクセルが開けられるようです。
ストレートも若干離されます。
中速コーナーはこっちが有利かも…。
でも、結局ラップでは１秒以上離されました（悔しい…）
やっぱＭＲのトラクションはすごいな…

３本目…
１本目には居なかったＥＧ６が後ろにいます。
２本目はこのＥＧ６が私のコンマ５秒落ちくらいでした。
しばらく前を走った後、後ろから走りを観察。
ラインの違いがわかりました。
ヘアピンの立ち上がり、最終コーナーではこっちが速いです。

３本目走り終わった後、このＥＧ６のオーナーさんにも
お声をかけていただきお話しすることに。
エンジンは1.8リッター、結構若い感じの方で聞けば
筑波サーキットの職員とのこと。
結構走り慣れているようで、私の後ろを走って、
普段のラインと全然ちがってびっくりされてたようです。
そこで雨でのラインの話、デフの話などちょっとアドバイス。
って言ってもこっちはここ２回目ですから…。

いよいよ予選。
雨だからタイヤも減らないな…なんて思っていたのですが、
結構減ってます。
だんだん１コーナーの旋回可能限界が下がっています。
早々にクリアラップ４４秒５を取り時間を余してパドックへ、
なぜか若干雨が小ぶりに…
予選終了間際にやられました、ＥＧ６さん４４秒３に抜かれ、予選３位。
１位はスピリッツ太郎さんＭＲ－Ｓ　４３秒台


スーパーラップは、
アウトラップ（ウァームアップ）
アタックラップ（計測）
クーリングラップ（クーリング＆ピットへ）
で、予選の遅い順で１台づつ行われる。
耐久用ブレーキ＆ウエット高温用コンパウンドでは、
なかなか暖まらない。
ほかに走る車も居ないので、コース上の水が多く、
雨も更にひどくなり、みんな予選よりタイムダウンしています。

そんな中、自分はというと、
ここからアタックの最終コーナーでドリフト状態…、
ストレート若干伸びずというミスがあったが、予想に近い４５秒２
ＥＧ６さんはプレッシャーに負けたか最終コーナーでブレーキロックで
４６秒台
最後に走ったスピリッツさんＭＲ－Ｓは流石４４秒台で優勝。
結果、私は準優勝でした。

副賞はDESSPEEDさんのバック（←ヘルメットも余裕で入る大きさでお気に入り）
優勝賞品はレーシングスーツだったようです。
じゃんけん大会ではレーシングシューズやグローブなど結構豪華でした。
まぁ、じゃんけんは今回は弱かったですね。

終わり次第ビッショビショになりながら後片付け＆
大至急、家路につきました。
そこでやらかしました。ポンダー（計測器）つけっぱなし。
家に着いて、玄関で携帯に連絡があり気がつきました。
どうやら家までのラップを計ってたようです（爆）
今日、嫁さんと買い物行ったついでに返してきました。

昨日は体冷え冷えでソッコー寝ましたね。

明日は６：５６のつくばエクスプレスで出発。
２３日～２５日まで札幌２泊で、
三笠、当別、留萌へ行ってきます。
もう寝ないと明日起きられません…。

昨日はＦ１最終戦を見ようと試みた…が失敗！
寝てしまいました。
んで、今日仕事終わって帰ってきて見ました。
いや～今年のＦ１は面白かった。
結局は春の予想通り「ライッコネン」の優勝！
でも、途中から「ハミルトン」ファンになった自分は、
なんか複雑。でも、みんな素晴らしい走りだった。
久々に感動したよ。
ただ、今年もＦＩＡの判断には？？？な所が沢山あったな。
それだけが釈然としない…。
来年はどんなバトルが見られるのか想像つかなくて楽しみ（＾－＾）

さて、見てたら走りたくなったぞ。
今週末のＴＣ１０００楽しみだ。

そうそう、年明けに富士スピードウエイ本コースを走る予定！
新春走行会のお誘いがあり、またと無いチャンスと思いエントリー！
1400mのストレートを味わってこようかと…。
こっちも楽しみだ。

久しぶりに書いてみよう…。
写真は前回の無限ＣＣの写真。











先週の月曜日（休日）に試験があった。
「技術士」の一次試験。
ぜんっぜん勉強してなくて、受けるの内緒にしていた。
得意の一夜漬けも「２４」と「Ｆ１」にはばまれ、
あまりの出題範囲の広さに「アキラメモード」
今年は「傾向と対策」の「傾向」をつかもうと。

でも、マークシートって怖いね。
今日「正答」が発表されたんだけど、
なんとかなったようだ。
あとは、受験番号間違えてないことを祈るばかり。

せっかくもらったチャンスだ。
勉強して来年は２次試験を受けよう（←ホントか？）

今の「室工大」の土木コース卒業した人は、
この１次試験合格の資格貰えるんだってね。いいな。


さぁ、気分も晴れて…（←やってない割に気は重かった）
来週末は筑波サーキット1000スーパーラップ！
リアバネもネットで安く購入しセッティング改善。
天気が良いといいな～。