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書いてみようかと…

時はもう師走。みんな忙しくしてるよね～。
気付けば、つくばに来てもう２年半以上になるんだな。

そうそう、７月のことになるけど、
車、乗り換えました。
みんなもう知ってると思うけど…。
前マシンはマイミクhakaidar.さんのところへ旅立ちました。

隼が生まれてから、めっきりモータースポーツから
遠ざかってしまい、売らないか？と言う問いに、
このまま所有しているより競技で使ってもらった方が…てな具合です。

で、車通勤だし何か探さないといけないわけで、
維持費軽減の為、コンパクトカーにしようかと。
まずはスイフト1200ccにしようかと考えました。
燃費が良いこと、デザインがシンプルで好き、
何よりボディー剛性が日本車らしくなく「いい！」
（スイスポも試乗したけど、1600ccと税金的に中途半端（EKと一緒）
フライホイール重！クラッチ弱！楽しそうだけど、
絶対いじりたくなると思い、維持費軽減に反する為却下）

でも、嫁に相談したら、維持費考えたら軽にして欲しいとのこと。

ん～、軽で楽しい車…
デザイン的に好きなのは、実はラパン。
ターボ４駆なら北海道帰ってからも冬はｗ
早速試乗。思ったよりボディーはマシ。
でも、足とエンジン、燃費が？？？
しかもファミリーカーがモビリオで、
BOX型２台もチョットな～。

あ、そうだcopenがあった。
あれ楽しそうだな…。
早速、中古検索、試乗。


惚れた。
決して速くないけど、乗って楽しい。
軽にしては質感高い。塗装は５層。
いままでも２シータ-だったし、
使い勝手は対して変わらんだろ。
いいね、これ。はい、決まり。

と、言うことで７月以降、
仕事帰りなどオープン気分を味わってます。
結局ボディー剛性にこだわってた割には、
剛性低いオープンにしてしまったｗ