175SXのブログ一覧

お盆に中国自動車道を使って帰省していました。
高速は普段使わないんでまわりを色々見ていました。

動物注意の標識があったりして、こんなとこで動物が出てきたら車つぶれるなーと思っていたりしたら、

「高機能」

と書かれた標識が。

高機能？高機能な高速？高機能なレーダー？高機能なパトカー？意味がわかりません。

下りに一つ、上りの大佐?SAの入り口手前に一つ、上月PAの手前のトンネル前に一つありました。黄色地に黒文字で縦書きです。

調べ方が悪いのかググっても出てこないので、何かしってる人教えてください～。

SR20の純正ヘッドガスケットでの許容範囲は常時1.18k限界。
瞬時なら1.5kまで。（オーバーシュート程度）

メタルガスケットは1.5kまでだと1.2～1.6mmぐらいがオススメ。
ブースト低くてタービンが小さいとただ圧縮の低いローコンプターボになっちゃうみたい。

・SR20DET（赤ヘッド）用追加基盤 KBM10AA
PS13シルビア、180SX（中期）、RNN14パルサー、HP10プリメーラ、PW10アベニ－ル（前期）、HU12ブルーバードで共通。ＮＡ・ターボ関係なし。同一データ書込みタイプでエミュレータ使用可。27C256のEPROMを2個使用。

コンピュータ基盤裏のCJ1の記載部分の0Ωのチップ抵抗（=ジャンパ）を外してCJ2に付けると追加基盤を読みにいく。ここにスイッチを付ければノーマルと切り替え可能か。

・富士通のROMは避ける

・純正コンピュータ一覧（CAとSR互換性なし）

車種	エンジン	ECUナンバー	ROMナンバー
180SX RS13	CA18DET AT	23710-36F15	MEC-D017
180SX RS13	CA18DET MT	23710-36F05	MEC-D016
180SX RPS13	SR20DET MT	23710-50F05	K170SDM3
シルビア S13	CA18DE MT	23710-35F00	MEC-D001
シルビア S13	CA18DE AT	23710-35F11	MEC-D014
シルビア S13	CA18DET MT	23710-36F00	MEC-D003
シルビア S13	CA18DE AT	23710-36F11	MEC-D015
シルビア PS13	SR20DE MT	23710-52F00	K078PDM7
シルビア PS13	SR20DE AT	23710-52F10	K078PDA7
シルビア PS13	SR20DET MT	23710-50F00	K078ODM8
シルビア PS13	SR20DET AT	23710-50F10	K078ODA8

ピラー：リアシートベルト取り付け穴へ。リアタワーバーとつなげる。

トランク：カーペットを取ったところの穴へ。

リアラダー：フロア穴あけ。

コアサポートの中補強

コアサポートサポート：テンションロッドとエンジンメンバーをつなげる。

コアサポート間

サイドメンバーバー：助手席側。

リアメンバー間

フロントフェンダー内

純正のキャップの圧力：0.9kg/c㎡
Z32のキャップの圧力：1.2kg/c㎡
Z32品番：21430-54P00