2014年05月16日
ほぼ11Rを購入する事にしたのですが、ハブ径とか情報が少なく色々わからん事が・・・
暇にまかせて、数時間調べまくってもわからなかった事だらけだったので、直接WORKさんへ問い合わせてみました。
他の方の参考にもなればと・・・
11R/5穴/PCD114.3/17×7J
重量→8.4kg
ハブ径→73.3
ハブ径は60というのがググったらあったのですが、60なのはPCD100の方だという事です。
その他、21HEXのナットで問題ないという事、ただレンチだけは30mm以下を使ってくだされ~という事だそうです(^^ゞ
ちなみにD9Rもほぼ同じ条件で、重量が8.2kgだそうですよ。
でもって、前回書いてました、オフセット+47で行けるんじゃないかーってやつ。
皆さんの情報から+48でフロントがツラみたいですので、+47だと微妙・・・
しかも11Rって、スポークがリムよりほんのちょっと外に出てるんですよね(^o^;)
この辺りから考えると、無難に+53にしとくべきなんでしょう。
って事になると、あとはタイヤサイズですね。
普通に考えると純正17インチと同じ205/50をつけとけばいいのでしょうが、WORKのマッチングの表示だと215/45なんです、7Jになるからそりゃそうか(・_・;)
って事で、そそくさと調べて見ました。
純正15 → 195/65R15 91H(外径635mm)
純正17 → 205/50R17 89H(外径637mm)
社外17 → 215/45R17(外径625mm)
結構違うけど、基準値には納まるレベルですねん。
調べてみると純正15インチの空気圧は2.2みたいですので、LIから引くと荷重は555kg、つーことは純正17インチは多分空気圧2.2~2.4でしょう、調べてないけどLIから見たら多分そうでしょう。
荷重555kgほどで、そんなに空気圧入れなくて済むタイヤ探し・・・
215/45だと強化タイヤ行きのような雰囲気が漂ってますね!
で、某大手ホイール販売店さんでホイールセットで探すと案の定、93XLとかがマッチングされます。
でもって、215/45に87Wタイヤがオススメ表示・・・いかんでしょ。
もうちょっと悩もう。
Posted at 2014/05/16 18:13:11 | |
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プレマシー | クルマ
2014年05月13日
前回のとおり、純正ホイールは15インチにインチダウンで契約しています。
私は、過去の履いていたホイールから考えても15インチで耐えれるはずがない(笑)
どうせスタッドレスも買うし、一応大蔵省には・・・
ももやま「ホイール買うで~」
奥「しゃーない」
と、決はいただきました(_ _)
本当は18インチにしたいところですが・・・・
プレには奥さんも運転予定ですし、あとあとタイヤ交換の際に、タイヤの価格で「ファック」と言われるのが脳裏に浮かんでいるので、今回は17インチで我慢我慢。
ホイールといえばRAYSやな!
と、10年ぶりにRAYSの価格調べると、想定とおりオタカイ∑(゚Д゚)
独身時代の86では即決で購入したけど、今回は大蔵省さまから出入り禁止を食らうので別を探し、色々見ていった結果、「WORK Emotion」の11RかD9Rが私の好み。ええ、リムが好きなんです、リムが。
公式サイトを見ると、メーカー推奨が17×7J +53
つーことは、純正が17インチが 6.5Jの+52.5だから
リムで内・外に6.35mm、オフセットで0.5mm外にでるから
外/5.85mm 内6.85mm
うーん、これはもしかしてオフセットでもう1段階中に入るんじゃ・・・・
って事で17×7J +47 は
外/11.85mm 内0.85mm
いけるんじゃ(゚∀゚)
どのたか11Rで+47で履いている方いらっしゃらないかしら
実際はいている方がいたら教えていただければ幸いです。
ちなみにですが、好みの深リムならD9Rだけど、ちょっとオタカイです・・・
絶対ダメって言われる~(^_^;)ウーン
Posted at 2014/05/13 23:19:03 | |
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プレマシー | 日記