ynary（元蒼ぢぃ）のブログ一覧

うちのラグがソロソロ12万kmなので、あちこちガタがきてるようで。。。

昨年の車検の時にオイルの滲みを指摘されていて、全塗装の時に明らかに地面にタレていたので、ディーラーに駆け込んできました。

工場長の見立てでは、エンジンとミッションの間、クランクシャフトのオイルシールからエンジンオイルが漏れてる可能性が高く、ミッション降ろして分解してみないとなんとも言えんとの事で、諭吉さんが10〜20人旅立つだろうとのこと。









それと、下周りを覗いていてドラシャのグリスもダダ漏れ出ることに気づいてしまったわけで。。。


ドラシャは直ぐに修理するとして、エンジンオイルの漏れは、夏のボーナスで直すとして、それまで、オイルを足しながら騙し騙し走るしかないっすな。

んで、気休めにホルツのリークストッパーなるものを購入し、添加してみました。







さて、少しは改善するのかなぁ？

全塗装する時に経年劣化で脆くなっていたノズルからホースを無理に抜こうとして、木っ端微塵になっていたノズルを交換しました。

ビトしゃんの助言により、噴霧タイプのUSオデのノズルをネットで購入。

色を塗るのが面倒だったので取り敢えず黒をチョイス。

ついでに、やはり経年劣化でプラスティックの様に固くなったホースも交換。





固いし、カビてるしオイル？かなんかでベトベト



バンパーを外してタンク横のポンプからのノズルから古いホースを抜いて新品に交換。
ホースは、耐熱性のあるシリコンホース。
半透明の青











で、ノズルを交換して



噴霧を確認。

噴霧角度を調整して終わり。



んで、閉店間際のディーラーで、オイル漏れの場所の特定をしにきています。