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プラリペアという商品がありますが、結構な金額なので、同じ効果が得られる物を購入。



プラリペアってなんじゃ？
という人のために説明しときます。

アクリルのパウダーに薬品を染み込ませると、樹脂になって固まるのという商品で、折れたABSなどの樹脂パーツを溶着できる優れもの。
型を取れば複製を作れたりします。
D.I.Y好きにはたまらん物なのです。

んで、冒頭の話。
プラリペアは高いのよ。

ところが、女子がネイルで使うアクリルパウダーとリキットを使うと同じ事が出る。
そして安い。

何に使ったかというと、先日作ったドアミラーの台座の部分。



浮いてる。




穴を塞いだ板を固定する当て板が原因。

なので、当て板をやめて、穴を塞ぐ板をプラリペアモドキで直接溶着しようという作戦。


仕上がりはまた今度

なかなか進まなかったドアミラーの移設工事ですが、やっとゴールが見えてきた。。。



ドアミラーが着いていた土台部分を大胆にカット！





カットした穴に合うように2mmの樹脂板を切り出して、土台の曲面に合うように成形



それを溶剤で溶着
補強の為樹脂に使える接着剤を隙間に注入



粘土パテで成形して、薄付パテでスを埋める。
320番で表面を整えて。。。


いよいよ塗装！


なんだけど、台風が近づいてる影響で湿気と風が凄いので諦め。




手元にあったカーボン調シートを貼り付けて

完成！


後は、
車に取付けておしまい。

車高を下げたのでホイールが中に入っているのが目立つので、ワイトレで外に出す。



リア



フロント




フロント15mm
リア20mm



リア
あと5mmは余裕




フロントいい感じ


何事も程よく

取り付けが終わり、車高を確認したのち、アライメント調整






最低地上高11cmと控え目なセッティングにして頂きました。
しばらく走って馴染んで10cmを確保できれば車検も問題ないと言う判断です。



フロントのビフォーアフター
さらに5mm下げても良さそう



リアは人を乗せたり荷物を載せたりする事を考えたらこれくらいがベストかなぁ

様子見てワイドトレッドスペーサーを入れる時に微調整をする予定

いつもなら自分で交換してアライメント調整に出すんですが、今回は平和島のKTSさんにて交換。

今回の脚はラルグスの車高調







赤×黒は格好いいけど、普段見えないんだよな（笑）







くっそ暑い中ありがとうございます。



1/10当てました！