黒いBEVに乗っています。 念願の電気自動車ライフ楽しんでいきます。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月21日
憧れの6輪生活 車はBEVバイクは単気筒 車は日常生活の足として バイクはツーリングオンリーで楽しみます。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月22日
前車116i(E87)でBMWの魅力に取り付かれました。 9年乗った愛車を乗り換え3シリーズ320i M SportのMTへ MTでBMWを満喫中です。 エンジン屋のエンジンを卒業しモーターの世界へ i3で駆け抜ける歓びを
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月14日
2006年9月に納車。 この車を通じてオフ会に参加するようになり 引きこもりの生活から脱出。 今ではどこに出かけるにもこの車と一緒です。 息子も大のお気に入り。 全開走行で駆け抜けております。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月03日
(2003.12~2006.8) 結婚して車の用途がほぼ土日の買い物用になり、 コンパクトカーを探していたんですが価格の割りに 装備が良かったのとDVDナビが格安でつけてもらえたので購入しました。買い物用の足としては満足できるのですがちょっと高速を走ったりするとパワー不足と足回りのプワーさが顕著に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月09日
(1992.7~1995.2) 社会人になって初めて購入した車。しかも日産車。 最初に運転したときは、本当にFFなのか正直信じられないほどナチュラルなハンドリングに心底しびれました。 ただ、ATはパワーと燃費がいまいちで坂道の登りで思うようにグリップして走ってくれませんでした。 でもトランクもでか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月12日
(1995.2~8-廃車・1995.9~2003.10) そもそも4速オートマの2リッターカーの燃費が7キロと悪く、しかも車重の割りにパワーが少し足りません。 MT換装を考えていたところ限定車として発売されることを知り購入しました。マルチリンクサスがもたらすナチュラルなハンドリングはいまもFF最強 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月12日
とにかく重量バランスが良くて車重が軽くエンジンレスポンスがいいのでどんなシーンでも安心してライディングできます。 足つきも良いので初めて中型に乗る女性ライダーやリターンライダーにもおすすめ。 僕はスタイルに一目惚れしたのですが本当に気に入っています。
2025年12月31日
主に週末のソロツーリング用として使っています。 ブランクがあるので少しずつ距離を伸ばして色んな場所に行けるようにしたいです。 乗りやすくて扱いやすいので安心して乗れる1台です。
2025年09月22日
買い物メインで超長距離運転に使用しない人にはまさにうってつけ。僕は家から半径100キロの円を書いてそれより外に出るときは充電計画を立ててています。カタログ値は忘れましたが冬場以外は300キロは走行可能です。
2025年04月20日