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先日発足した、カート部の最初のイベントが、来週に迫ってきています。

６月２日

うちの会社、想像以上に興味のある人が多かったらしくて、私自身もびっくりの２７名が参加予定ですw(°ｏ°)w
この人数だとスプリントレースでは難しいので、会場を貸し切りで予約して、耐久レースのチーム戦をやろうと考えています。

いやはや、うれしい限り。カート部は安泰のようですL(＠＾▽＾＠)」


それで今日はというと、部員の数名が自主トレを行うとことで、便乗してきました。
場所は平塚です。

行ってみると、部員３名が既に来ていました。いやぁ素晴らしい。やる気満々ですヾ（＞▽＜）ゞ
今日の平塚は・・・というより最近の平塚は凄く混んでいるので、あまりたっぷり練習できたわけではありませんが、来週に向けて感覚を取り戻すくらいは出来ました。

いやぁ、来週が楽しみです（＾－＾）


ついさっき、トロフィーの注文しました。４つ。優勝チームメンバー全員に渡すためです。
後は、シャンパンファイトどうしようかなぁ (*￣ー￣)

会社の後輩と一緒に、藤野にあるレンタルカートに行ってきました。

やっぱりカートは面白いです(^_^)
お金は掛かりますが、車で走り回って消費するガソリン代を考えたら、高いわけでもないですし。


天気予報では「午後から雨が降るかも」って感じだったので、営業開始の時間に現地入りして、さくっと回数券６回分を購入しました。

最近の藤野は、一時間ごとに２０分間のポケバイ走行時間と、４０分のカート走行時間に分けられているので、６回くらいが雨に降られる前に撤収できる丁度良い回数だと判断しましたが、やっぱり丁度良かったです。

途中貸し切り予約が入っていたりもあったので、６回の回数券を使い終えたのは、午後の３時過ぎでした。


実車でサーキットを走るときと同じく、カートも走るたびに頭を悩ませます。もっと短い時間でブレーキングしたいとか、ストレート手前のコーナーはもっと立ち上がり重視でまとめなきゃとか。
私の場合、実車では割と「楽しければ」という感覚が強いですが、カートだとタイムを縮めることを考えてみるわけです(^_^;)

もちろんタイムが全てではないです。安全に、リスクも少ない中、強烈な横Ｇと戦いながら、カートを操る・・・これが醍醐味ですね。久しぶりですたが、凄く楽しめました。


また以前やったみたいに、会社で人を集めて、レンタルカートのレースも企画したいなと思ってます。
人数が集まれば、ドライバー交代を含むような耐久レースも、やってみたいんですよね。

会社での「カート部」発足の計画も、着々と進行中です。残る手続きは、会社の偉い人たちに対してプレゼンです。これもさらなるカートファンを集めることと、活動費の資金援助を貰う為です。がんばります。
いやぁ、緊張しそうです（´Д｀；）


希望者が集まれば、みんカラで大会みたいな事をやっても面白いかもしれませんね♪


そうそう。それとこんなことがありました。
カート場で後輩君と「あのコーナー難しいね」とか話していたところで、突然同い年くらいの人に話しかけられたんです。

「すみません、速く走るコツとかって有りませんか？」

んー、訊く相手を間違えてませんか？（´Д｀；）

聞くとその人のタイムは、私より３秒落ちくらい。私より２秒とか３秒とか速い人もいるくらいなので、なんともコメントしづらいわけですが・・・

一応、私が今頭の中で考えている課題点みたいな物を説明してみました。全然間違っていたらごめんなさい(ﾉ∀`)

その後もさらに実車の話とかしていたのですが、その人前までシルビアで日光サーキットを攻めていたらしいです。どうりでカウンターとか上手いわけだ(^_^;)
たぶん私なんかよりも、遙かにスキル持ってそうです。車とカートの違いを最初から説明したほうが早かったかもしれませんね。（＾＾；

今回が２回目の開催になります。

数年前からレンタルでチョコッと、カート走行を楽しんだりしていたのですが、ある時

「レースしたい！」

と思ったんです。
でも、本格的にカートでレース参戦するなんて、やっぱりチョット敷居が高いですので、レンタルカートの範囲でやれる方法を考えました。

各カート場で、色々とお手軽レースのプランを用意してくれているので、人さえ集まればやれちゃう事に気づきまして、会社で希望者を募ったんです。
もちろん原点の動機は「自分がカートでレースしてみたいだけ」という、極めてシンプルかつ自己中心的な物ではあるんですが、さすがに主催者としてそれではナンなので、
「多くの人に、モータースポーツに参加することの面白さを知って貰いたい」という、サブタイトルを付けましたｗ

第１回目は７名集まりました。
で、やるなら趣向を凝らそうということで、わざわざ小さい優勝トロフィーをオーダーしてみたり、予選と本戦とでポイント制度を設けて、予選逆ポールシステム。ポイントが多い人が優勝みたいなルールを決めて、そして最後はちゃんと表彰台で表彰式。こういうの凝っちゃう人なんです。(^^)

そうして開催したお手軽レンタルカートレースが、半年前。

そして、今日が第２回というわけです。
今回は参加者が更に増えて１４名。同じ会社の社員だけじゃなく、その友人や家族などをお誘い合わせのうえ参加いただいたので、さらに盛り上がった雰囲気になりました。

同時走行台数制限や、逆ポール禁止などの会場側のルールもあり、今回は極めて普通の予選＆本戦の方式で行いました。

予選のタイム順に、ABの２グループに分けて、それぞれ３位までを表彰台というやりかたです。

結果としては、今回も前回同様の大盛況に終わりました。
初めてカートに乗った方が、満面の笑みで「また乗りたい！」って言ってくれると、主催側としては凄く嬉しいです。(^_^)

ちなみに、第１回・第２回共に、私自身は「オフィシャルサイド」ということで、レースには参加しつつも順位には数えないというスタイルでやりました。
経験者である私は、まだ多の参加者よりチョットだけ早いですし、それはずるいですよね。それに、自分で作った優勝トロフィーを自分で持ち帰るのは悲しいです(^^;

私としては、「レースしたい」という目的が果たされているので、全然OKなのです（＾＿＾）ｖ


次なる目標か、会社に「カート部」を設立することですね。
それに向けて既に動き始めていたりします。
会社にそういう業務外活動を推進してくれるシステムがあるので、「部活」という形で申請が通ると、会社から活動費を貰うことが出来ます。
それによってレース運営費を賄えば、参加者の負担（参加費として徴収してます）がかなり軽減できるという企みなんです。(^-^)

そして活動が広がれば、今回のような単なるスプリントレース以外にも、団体戦で耐久レースとか、色々なレースシステムが可能になります。


と、私個人の衝動から始まった目論見は、どんどん広がっていくのでありました～♪