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とりあえず完成ヽ( ・∀・)ﾉ


写真だとわかりにくいかもですが、けっこうピカピカになりました♪
残り１本もチマチマ始めたいと思いますが、１本目もさらに鏡面仕上げにするべく合間を見て磨いていく予定です♪


よく見ると取りきれなかった傷があるのですが、まあクルマに装着してしまえばそんなに目立たないだろうってことで完全に妥協しました（笑）


あとはちょうどいいサイズのタイヤがあれば装着できますね♪
ハンドルも重いことだし、純正サイズの165SR13か165/80R13にしようかなーと思いますが・・・。


・・・とりあえず中古を探して安くあげたいっすな(；´∀｀)

本日も帰宅してからゴシゴシ、ゴシゴシ磨いてみました！


今回は８００→１０００→１５００と徐々に細かい耐水ペーパーにかえつつ頑張りました。
だいぶマシになってきたので、今度はポリッシュ用のクリームでゴシゴシやりましたヽ( ・∀・)ﾉ


で、現状は写真の通り。
最初に比べればかなり良くなってきたので、今後はひたすらポリッシュクリームで磨くのがお仕事でしょうか？


一番の難関は最後に吹くクリアーだなあ・・・塗装系、大のニガテなので・・・（；^ω^）

先日のところざわクラシックカーミーティングでお譲りいただいた当時モノのエンケイ・ディッシュマグですが、昨日からチマチマと耐水ペーパーで磨いております！


仕事終わりで帰宅してから、お風呂場で磨いては水をかけ、水をかけては磨く・・・なんだか悟りが開けそうな雰囲気です（笑）

ということで、本日の磨き後の写真が上の写真です！
写真でシルバーっぽくなっている部分が磨いたところで、白っぽく見えるところは磨きが足りない部分ですね・・・。

とりあえず腐食して白い斑点のようなものが見える部分を重点的に磨いたので、腐食部分はかなり落ちたんじゃないかと思うのですが・・・？


磨く前はコチラ！




あと、センターキャップを外した方が絶対に磨きやすいんですが、サビで固着しているのか？ビクともしないのです(´Д⊂ヽ
ショックレスハンマーで叩いて叩いて、こちらも少しずつ外していこうと思います！


ちなみにホイール裏の刻印から「昭和５３年１１月」生産のモノらしいです。

オイラよりセンパイだ・・・！！

珍しく日曜日休みだったので「誰か遊んでー！」と叫んだところ、お友達のkotaro110さんが「イベントいきませんか？ところざわクラシックカーフェスティバル！」とお誘いいただいたので、喜んでご一緒させていただきました！

残念ながらエントリーはできませんでしたので今回はギャラリーでお邪魔しましたが、ミニニューイヤーミーティングの様相で国産車のみならず外車のエントリーも多数あり、フリマも賑わっており非常に楽しめました♪


そんな中、一番ササったのが上記のモトコンポ！
クロネコヤマトカラーになっていて、車名のロゴも「ＫＵＲＯＮＥＣＯＭＰＯ」となっていて芸が細かいっす！
つか、これネタですよね？？　まさか実際に配達に使ってたりしないよね？？（；^ω^）

後ろのライフピックアップも同じオーナーだと思いますが、コチラはタクシー仕様になっておりました！(ﾟ∀ﾟ)


ちなみに今回もｋｏｔａｒｏさんとの脱線トークに夢中で写真はほとんど撮ってません(；´∀｀)
詳細は別の方のブログでご覧くださいませ♪


そして今回は珍しくフリマでイロイロＧＥＴしてしまいましたよヽ( ・∀・)ﾉ

まず第一がコチラ！



ついに手を出してしまいました！ディッシュホイール！！

他のイベントでもお世話になっている初代タウンエース乗りの方からお安く譲っていただいちゃいました。
とりあえず磨く、磨く、磨く！でピカピカにする予定・・・。


そしてコチラ！



Ｎ１０パルサーの整備要領書！
追補版も含めて５冊まとめてＧＥＴできましたヽ( ・∀・)ﾉ
残念ながらライトが角目になった際の追補版がなかったのが悔やまれます・・・。


最後はコチラ！



ＴＢ１＃系デルタワイドの新型車解説書！
コチラはデルタワイドデビュー当初のモノなのでＴＢ１５Ｇが載っていないのが残念！
でも安かったのでいっか（笑）


ということで久々の充実した休日でした♪
お付き合いくださった皆様、主催者側の皆様ありがとうございました！

なんか過去にもこんな写真をアップした記憶がありますが（笑）使いまわしではありません・・・

まあ数日前からあやしい状態ではありましたが、イベントこなせたからまあいっか（笑）