ふな＠のブログ一覧

・・・といっても別に手放すとか、座間記念庫入りするわけではなく（スイマセン）３月から研修という名目で川崎市にある店舗に転勤になりまして・・・（;´Д｀）

今まで会社にはクルマで通っておりまして、月の走行距離のほとんどを通勤で消化しておったのですが、さすがに川崎まで通うには電車の方が好都合！ということでパルサーはお休みと相成ったわけでございます。

まあ、そのまま春から川崎市勤務となると出世と相成りまして、年棒も若干アップ！となるのですがそれはまた別のハナシ（笑）
問題はパルサーの活躍が減るということです！


はっきり言いましてワタクシ、超の付く出不精でありまして、休みの日は家から一歩も出ないなんてことはザラ！なのでパルサーの出番が間違いなく減ってしまうワケであります。
適度に乗っていたので好調を維持しておりましたが、周に１度乗るか乗らないかという状態になって、果たしてパルサーがどうなるのか？不安です。
まあ、距離が伸びないのはボディ関係には良好なのかもしれませんけどね～。


他にもセカンドカー！の妄想も「普段乗らないならいらなくね？」という状況になりまして、こちらも暗雲立ち込めております（笑）
まあ「ｔｏｔｏ」でも当たれば妄想を現実にすることも痛くも痒くもないんですけどねー(´∀｀*)

まあ、乗らないのなら修理に出せばいいじゃない！という感じなのですが、やはり手元にないと乗りたくなるのが人間（？）
セカンドカーにＮ１０ラングレーでも？？←バカ

朝会社に行くためにコンタクトケースを開けると、右レンズがございません(汗)

慌てて周囲を探りますが見当たらず。会社に遅刻してしまうので断念して現在に至ります(;_;)

あ、ちなみにハードであります！

早速メガネ屋さんに注文しましたが、１万円ほど飛んでいく様子・・・。

ショッキングー！ by エドはるみ

パルサーの隣に陣取っているスターレットですが、よく考えたらセカンドカー購入したら当然コイツには退いていただくことになるわけですが・・・。

結構愛着あるんですよねー（笑）

元々中古車店に置いてあった（捨ててあったとも）コイツをタダで頂戴し、アシで乗る予定だったのですが、サーキットで遊んでいたＭＩＮＩを手放してしまい、それならコイツをサーキットで使えるようにしてしまおうとイロイロ手を入れだしてしまったのが運のツキ（＾＾；

とりあえずエンジンが激レアな電子制御キャブの４Ｅエンジンだったため（汗）エンジンは放置で、家に転がっていたバケットシートとステア、４点式ハーネスを取り付けたのを始めに、エアコン取り外し、内装取り外し、しまいには７点式ロールケージまで組んでしまっておりました（笑）

これで「遅くて安全な」クルマの完成と相成りましたが・・・コイツでは一度もサーキット行けてないんですよねー（;´Д｀）
そういった面でも心残りがありまして・・・


まあ、ただどう考えてもアシ車には向かない装備満載ですからどうしようかなー？というトコロなんですが、結構悩んでるときが一番楽しかったりするんですよね（笑）

助手席のシートベルト師匠が出番になっても出てこなくなってしまいました（汗）

ゆっくりゆっくり、ジワジワ引っ張ると出てきてくれるのですが、普通の感覚で引っ張ると「ガッ！」っとELRシートベルトの如くロックがかかるんですよ・・・。

そもそもＮ１０にELRシートベルトが装備されているのかも不明ですが、ELRだとしてもビンカンすぎます（;´Д｀）


・・・ま、まあＮ１０の助手席に人を乗せることなんてほとんどないんですけど（笑）いつステキな女性を乗せることがあっても大丈夫なように修理せねばなりませんな！（＾＾；

写真は以前所有していたＭＩＮＩのエンジンルームです！
ＨＤＤに残ってたのでアップしてみましたー！
どーです？kotaroさん？？まあまあキレイにしてたでしょ～？（笑）


っと言ってみたものの、Ｎ１０のエンジンルームは確かにキレイじゃないです・・・（＾＾；。
やはり一番目立つエアクリＢＯＸ（青い弁当箱）とヘッドカバー、あとはホース類をバリっとやればキレイにみえますかねー？

とりあえずエアクリＢＯＸのフタを外して、コンパウンドでゴシゴシ・・・。
ありゃ？汚れかと思ってた場所はサビでしたよー（;´Д｀）
さらにゴシゴシ・・・ありゃ？タオルが青くなってきた・・・塗装が剥げてきましたよー！Σ(´д｀ﾉ)ﾉ

ということで早々に諦めて帰ってきました（爆）
ま、まあコツコツやるとしますかね～！