ふな＠の愛車 [日産パルサー]

整備手帳

作業日：2010年8月3日

【パルサー】E15エンジンのプラグ＆コード交換

Item: 【パルサー】E15エンジンのプラグ＆コード交換
Author: ふな＠

みんカラ友達のハワードさんから頂いたチャンピオンのプラグ♪

ＮＧＫでいうところの４番手の熱価です。
純正より熱価がひとつ小さいんですが・・・果たして？

交換後の画像ですが、プラグコードがエアクリーナーボックスの吸込口とエンジンのスキマを通っているため・・・

一度エアクリボックスを浮かせないといけません(；´Д｀)

ちなみに元々付いていたプラグがこちら。

焼け具合は問題なさそう♪
およそ３年２万キロ走行でした。
まだ使えそうなのでスペアに（笑）

あとは適正トルクでプラグを締めて、プラグコードを取り付けて、エアクリーナーボックスを戻して完了♪

エアクリボックス、オイルフィルター（見えないけど）プラグコードと青で統一してちょっとアップグレード？

「放置シテル」

何シテル？ 06/10 22:41

マイナーな車種、マイナーなグレードなど人とちょっとちがうクルマがお気に入りです！ N10パルサー5HBとTB15Gデルタワイドワゴン、そして5バルブ4A-Gを...

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