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ディーラーではキャップと一体のものしか販売されておらず
かなり高価なため交換をあきらめていましたが
いざ切れてみると、あまり必要性は感じないものの
万が一ということもあり、ネットを徘徊していると
純正品ではないものの補修用として売られていたので
試しに購入し交換することにしました

実際にはキャップに組み込むリング状の部分は
純正品を再利用しストラップ部分のみ樹脂リベットを外し使用しています

7年目の車検時に指摘のあったタイヤの摩耗
前回の交換から２年半
距離にして約2.5万キロと想定よりも交換時期は早いですが
次の車両への乗り換えタイミングも考え
交換直後に乗り換えるのも嫌なので交換に踏み切りました

交換したタイヤも
ヨコハマタイヤ アドバン ネオバ AD09 215/45R17
（走行距離は６７２０９ｋｍ）

前回同様にネットで購入したタイヤを
自宅まで出張いただいての交換です
前回と同じタイヤですが、感触が違うような
うるさいタイヤに慣れてしまっただけなのかもしれません

前回の交換から4年経過していることや
車検時に交換を薦められたこともありバッテリーを交換しました
（通販で購入し、ショップにて取り付け）

バッテリーはいずれもBOSCH製
交換前：BLA-70-L3
交換後：HT-LN3-AGM
特に交換前のバッテリーで問題なかったので
後継のHT-LN3-AGMを選択

走行距離：65,309km

信号待ちでアイドリングストップからすぐに復帰することや
停車時にすぐにエンジンが切れてしまうようになったため
前回は実施しなかったアダプテーションも
今回はディーラーにて実施して頂きました

ポロＧＴＩを購入して7年
3度目の車検を実施して頂きました

走行距離は６４７６８ｋｍ(2年で約2万キロ)
事前の見積りにてクーラント漏れが見つかったので
あわてて他の車への乗り換えも検討してみましたが
今のご時世、注文すらさせてもらえず
いつ購入できるのかもわからないので車検を通すことに

車検ついでに下記作業も依頼
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル交換
・スラッジナイザー施工

もともと車検後に乗り換えを検討いていただけに
クーラント漏れによる修理は予定外の出費となってしまいました
こういうことが起きる前に乗り換えたかったんですけどね・・・
次の車検までにはしっかりと計画して乗り換えたいと思います

ポロＧＴＩを購入して6年半
6か月点検を実施して頂きました

走行距離は５９９２３ｋｍ
点検結果はとくに問題なし

追加作業は
フューエルアディティブ注入

３年目の車検前に交換したバッテリーがまだ使用できている
いつまでもつのかはわかりませんが、９年で乗り換えるなら
もう交換してもよいのかも・・・