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無所属新人の愛車 [トヨタクラウンロイヤル]

整備手帳

作業日：2016年5月7日

Fアッパーアーム交換

Item: Fアッパーアーム交換
Author: 無所属新人

GenbのLAジョイントを短縮アッパーにショップで組んでもらいつつ１年近く寝かせて熟成してましたが、車検が終わりアルミのオフセットや車高がほぼ決まったので、やっと取付けにかかりました。（リコールが待ってますが(*_*;）

右　純正ジョイント
左　LAジョイント

この1cmの差が重要です。

交換・取付自体は簡単だったんですが、ナックルと分離の際に、ナットがカンで四苦八苦。
１時間程格闘し、ようやく外しましたが,外すまでは冷汗タラタラ、心臓バクバクでした(T_T)
この事件のおかげで1時間ほどタイムロス。

純正を外して比較。（運転席側）

上　短縮アーム
下　純正アーム

ジョイント部がＦ側にズレてます！奥の二本足の部分も1mm程広かったです！事故車から取り外しか？はたまたキャスター補正されるのか？？

とりあえず付ける事にしました。

交換前。
ナチュラルキャンバー。

交換後。
１度増しか、1cm短縮か忘れましたが、見た目はＧoodです。
ツラ出しはまた今度・・・。

交換前。横から。

交換後。横から。
写真では判り難いですがキャスターも補正されてました。
一石二鳥だわさ!

ハイキャスタブッシュは必要ないですね(^^♪
だったらストックしとかなきゃ良かった・・・。

何シテル？ 11/05 01:25

無所属新人です。よろしくお願いします。

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