雪とBMW xDrive

今年に入って、
1月初旬⇒友達と志賀高原 スキー
1月中旬⇒父と新潟 スキー
2月初旬⇒父と斑尾高原 スキー
2月中旬⇒父と山中湖

何かと雪と交わる機会が多い今日この頃です。


初めての志賀高原でした。坂道やカーブが多く、それなりに覚悟が必要な山道です。


まだグリル交換前ですね。もはや懐かしい笑


このときのスキーは最高でした！


通常なら昼過ぎに飽きてしまう私ですが、2日とも朝早くから15時近くまで滑っておりました！


とにかく寒かった笑



新潟はM135iで行きました。雪道はあまりなく、FF版xDriveの活躍どころは少なかったです。


2月の斑尾は、ちょうど北陸で雪がヤバいときに当たってしまいました。
正直降りすぎてあまり滑れてないです。


志賀高原もそれなりでしたが、この時もFR版xDriveは大活躍でした！


降りすぎて、、、


駐車直後でもこんな感じ。


翌日にはこうなってました笑
救出大変でした💦


今山中湖に来ていますが、これまで20年以上来ていて一番雪降られたかもしれないです。


非常に幻想的な景色です。


いつもと違うところにいるような気分でした。


X3を運転していて思うのが、xDriveの実力の高さ。油断は禁物ですが、安心感が非常に高いです。
330iで怖かった雪道がX5ではへっちゃらになりましたが、それを更に超えてきています。


車重がX3より400km近く重たいせいもあるかもしれません。また、スタッドレスの進化もあるかもしれません。
ただ、2004年のE53 X5マイナーチェンジで初登場したBMWの誇るxDriveについても、少しずつ進化しているようです。
E70 X5が2007年初登場、G01 X3が2017年初登場。10年分の進化、といったところでしょうか。


コンピューターが賢くなり、アシストするDSCやDTCの精度が上がったのもありますが、駆動配分がきめ細やかになっているようです。
たとえて言うなら、5%単位でしか出来なかった駆動配分の制御が1%単位で出来るようになっているイメージ。
どんどんクルマが賢くなって、安全に繋がっているんだなと実感しました。