ひろと@G05 X5のブログ一覧

2020年12月20日、X1最後の日でございました。


ディーラーへ発つ前にX5と記念撮影。


330iの納車が2016年1月、乗換が2018年9月。


X1の納車が2016年6月、X5の納車が2018年9月。

X1は約2年3ヶ月ずつ、330iおよびX5と同居していたことになり、


約2年と3カ月間、「親子でXシリーズ」でした。


また父は、初代X5を購入した2005年6月からずっとXシリーズ乗りでしたが、11年間のX5生活を含む15年半のXシリーズ生活に一旦幕を閉じます。
※我が家にはこれからも私のX5がいるので、まだ続いているといえば続いていますかね。


ディーラーに到着したX1。妙に寂しく見えるのは気のせいでしょうか？笑

今回新しく購入したBMWはこちら！

































F40 第3世代1シリーズ M135i xDriveです！


カラーは同じアルピンホワイトです。


オプションは、以下が含まれたデビューパッケージです。

・アダプティブサスペンション
・Mスポーツシート
・Mスポーツシートベルト


冬の納車になったため、スタッドレスからのスタートになりました。にしても、この社外ホイールカッコいいな笑
タイヤは、Good YearのICE NAVI7です。


登場当初は鼻デカいなぁと思っており今でも変わりませんが、意外とカッコよくまとまってるなと。


早速首都高へ走りに行きました。


さすがはMパフォーマンスモデル！


スパルタンでもあり、快適性も維持しており。非常にバランスがいいです。


今まで乗っていたクルマが概ね0-100 6.5秒前後だったのですが、


こちらは4.8秒、速すぎてビビっております笑


iDrive 7.0の使いにくさが若干気になりますが、こちらは慣れていくしかないですね。


X5とも並べました。


ほぼBMWで最小のクルマと最大のクルマです。


この2台体制で新たなBMWライフを満喫いたします！

今年も残りわずか。

年の瀬 12月に差しかかった頃、急にX1乗換の話が出てまいりました。

乗換のきっかけは、前回のX5からの乗換と同じく、X1の査定とお得な新車購入のお話をいただいたことです。
値引き額は明かせませんが、これまでにない金額でした。

今のX1に乗り換えたのは2016年の6月。



私が学生時代ソコソコ乗り回していたのと、父も一人で出かける機会が増えたことから、4年ソコソコで43,000kmに達していました。


FFベースのこれまでにはなかったBMWということでやはり抵抗はありましたが、


乗ってみると、燃費は良いし/速いし/荷物積めるしと、いいことだらけでした。


アクティブツアラーやグランツアラーと同じプラットフォームなのに、カッコよくまとめてきたなと思ってます。


一方で、FFベースならではのデメリットもだんだんとわかるようになりました。


例えば、高速域でステアリングを切ったときの反応。


何となく反応がワンテンポ遅い感じがしました。


X5の方が物理的に不利なはずなのですが、ステアリング操作に対する車の動きは明らかに素直でした。330iと比べたらそれが更に劣るように感じました。


それと、助手席に座ると最近酔うようになりました。


重量バランスの影響でしょうか？
X5や330iでは車酔いしたことなかった私が何度も酔ってしまうのです。


とはいえ、運転する分には楽しく、良かれ悪かれ優等生だな、と思いました。


先代E84に比べてアイデンティティや走りの楽しさは薄れてしまったかと思いますが、車全体としての評価としては確実に上がっていると思います。


今回、購入したモデルが初期なこともあり、LCI済みとはいえ現行のうちに乗り換えることになりました。


なので、次の車はX1ではありません。




3代目X1が登場したらまた戻ってくるかもしれないらしいですが、「親子揃ってXシリーズ」は約2年3ヶ月で幕を下ろします。


330iと同居したのも約2年3ヶ月でした。時の流れは速いですね。


査定が出てからすっかり乗らなくなってしまったので、私がちゃんと乗ったのはちょうど1ヶ月ぐらい前が最後になってしまいました

納車は今週末予定です。車種は当日まで伏せておきます！