渡部のブログ一覧

今日のお昼は・・・ラーメンだ。じゃあ、喜多方だ！てなわけで行ってきました。

今回は距離優先ということで、７時に出発し、利根川を渡り、Ｒ２９４を北上。かなり走りやすくなっています。
昔はほんと渋滞しまくっていましたが・・・

１００％で出発して日産プリンス西那須店に残３０％で到着。我孫子からここまで115ｋｍあまり。東北道岩槻周りより４０ｋｍも短い。ここで１５分充電。残７５％で白河超えに初挑戦。

Ｄモードでハイペースで走り、福島日産白河店に残４５％で到着。意外に残った・・・１５分充電して８１％で出発。いざＲ２９４へ。
この道も久々だが、こんなに紅葉が美しい道だったとは。気温は５度に。雨も振降り寒いが、前回のような電費悪化は見られない。２人乗車だから？？

喜多方には１３時ごろ到着。
喜多方ではいつもの「あべ食堂」へ。基本いつもここです。えらい行列でした・・・
食べた瞬間帰路につく・・・いつものパターン。

ということで南下して会津若松へ。
１１５ｋｍ走行して福島日産城南店に残１３％で到着。かなり寒い。ここでは３０分充電したが７５％で終了。田島経由で栃木に入れるんか？？ディーラー様に聞いてもたぶん大丈夫とあいまいな情報・・・
行きと同じ道は嫌な性格なので、とりあえず出発する。意外に登り緩やか、田島の駅も通過し、峠に入る。道の駅たじまを通過時残２８％。ここからは５０ｋｍ下りなので、うーん。行ける、と確信しさらに南進。下りも緩やかなので思ったより回生しない。何分かに１％減る感じ。そして残１５％で日産プリンス今市店に。もうぎりぎりでもあせらなくなった。
ここで１５分充電し、残５５％で出発。真岡インターを目指す。

今市ＩＣから日光道、宇都宮で降りてＲ４，上三川ＩＣで乗って真岡ＩＣで降りて日産プリンス真岡店に残３４％で到着。ここでは１０分充電し、残６１％で出発。Ｒ２９４を南進し、我孫子には残２０％で帰ってきました。


今回はなるべく３０分充電しないようにしてみました。
気温低下で３０分充電してもたくさん入らないことがあるので、先々充電スポットが期待できるところでは１０～１５分で充電を切り上げて総充電時間を短くすることを目論みました。４９０ｋｍ走行で今回は５回充電しましたが、総充電時間は８５分でした。ただ、残量が三桁だったり、充電スポットに到着するときまでに心理的に「残量」が多いほうが安心感はあります。でも総充電時間は長くなってしまうので旅行時間が長くなってしまって帰宅時間が遅くなってしまうのです。最近は山の中で３０％切っても計算しているし、その計算は大きく外れることはないので安心感が高まったというか、慣れたというか・・・

せっかく、いろいろな場所に充電スポットができていますが、今のところほぼ日産だけによる形で旅をしています。なんか、混雑を避けたい心理が・・・


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