渡部のブログ一覧

天気予報が大雪と言うので、行ってきました。喜多方。

朝、出発しようとケーブルを抜くと、なんと充電されていない。

原因は不明。ショックを受け３９％で５：３０に我孫子を出発。

早速守谷の日産で充電。電池温度３でさっぱり入らない。

３０分で７０％まで充電して真岡を目指す。。。

暖房２２度で北上するが、電池がめちゃくちゃ減る・・・

仕方なく手前の道の駅しもつまで１０分充電。

なんとか真岡の日産に到着。ここで朝食がてら３０分、７５％にする。

矢板から高速に乗ろうと目論むが、矢板の手前で那須高原SAまで

持たないと判断、西那須野の日産まで北上する。電池温度５になる。

ここで７８％まで充電し、出発。ようやくここらから圧雪になる。

西那須野ICから東北道へ。

白川中央で流出し、道の駅天栄で買い物がてら３０分充電し、８０％にする。

ここからR294をひたすら雪道。快晴で木々に積もる雪景色は絶景。

・・・喜多方には１３時に到着。８時間もかかった。

いつものあべ食堂で昼食後、３０分充電。７５％。ほんとに電池が入らない。

あと何回充電するのか・・・

白河で降りてからここまで、一台も他県ナンバーに出会わない・・・。


私「全然他県ナンバーに会わないね」

姫「こんな日に喜多方にくる人なんているわけないじゃない！しかも電気自動車・・・」


・・・充電直後はそこそこ走れそうなのだが、今日は走り出すと一気に減る。１１セグ

の影響があるのだろうか・・・

道の駅たじまを目指したが、みるみる電池が減るので道の駅しもごうへ向かい、

白河インターへ経路変更。ここで外気温が－８℃になる。寒い・・・

３０分充電しても３０％しか入らず、４０％で白河へ向かう。そして那須高原SA。

雪道に別れを告げ、上河内、佐野と充電。ここでようやく電池温度６に。さらに

蓮田で充電と、１０分充電を繰り返しながらようやく２０：３９に我孫子に到着。

道の駅しもごうを１６：３０に出発してから４時間、那須高原に１７：３０に到着してから

３時間かかった。そして往復５２０ｋｍ。充電１１回。まさに充電の旅・・・

姫「喜多方って遠いね・・・」

おめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

なんと、６月から更新していないことが判明。手帳を

振り返ったら昨年後半はかなり忙しくしておりました。

さて、いきなりですが新年早々１１セグになりました。

９万キロ少々で１１セグ。もう少し持ってほしかったが、

最近は２０％で警告がでるなど、明らかに走行距離が減ってました。

今日１００％にしたら１５８ｋｍと出たので、前日の走り方でも変わります

ので、もう少し様子を見ようと思います。