渡部のブログ一覧

ある日、我孫子から栄町に向かう。安食駅側のローソンまでの平均燃費が29キロ。平坦路が続くとはいえ、N-ONEより燃費が良い。

富里のオートアールズまで行き、サンシェードを購入。この時期はなかなかない。
Mサイズを購入したら、合わない。あと5センチ短ければ…

燃費は我孫子界隈なら大抵20キロ台というところ。
待機時間が長いと18キロくらいになる。
仕事で我孫子→日本橋→佐倉→我孫子を走行した際には21キロ。（首都高速、京葉道路経由）

クラッチ操作はなかなかうまくならないので、底が薄いシューズで運転することにした。仕事には降りた際に革靴に履き替えることにした。

発進時のギクシャクは概ね解決することができた。アクセルレスポンスにもだいぶ、慣れてきた。

N-ONE君当て逃げに遭う。

親父のミライースが車検なので

「ふれあいセルフ湖北台」へ入庫すべく
N-ONEを松戸に回送。
親父氏「おい、ぶつけてるぞ」
私「げ！」

なんと指摘されて初めて気づく。
女子大生はバイト先でも前向き駐車だし、私との行動時だなー。

なんかしっくりこない。

「11月中旬に新そばができるので来てください」
という言葉を思い出し、一路、鹿沼へ。

8時に我孫子を出発。道の駅「ごか」へ。
アサイチは野菜がいっぱいだ。



スイフトの走りといえば、評判通り「静かで上質」だ。

これは期待以上。固めの乗り心地も問題ない。

このエンジンの静かさとアクセルレスポンスが以前の日産車とまったく違うため、発進が常ににエンスト寸前になってしまう。

普通に発進すればいいのだろうけど、「静かに」発進したいのでなおさら気を使う。

「これは疲れる」

新4号BPを流れに乗って走行するが、安定した走りだ。タイヤノイズは評判通り

大きめだが致し方ない。

そんなこんなで「さか家」に到着。2度目の訪問。


「貸し切りですよ～」と迎えられ、「山の幸セット」をまた注文。



このボリュウムで2300円「税込み」である。食べきれないほどだ。蕎麦も美味。

このまま山越えし、足尾へ降りる。







草木ダム。

このまま南下し、いつものR122→R125→イオン羽生で買い物→R4を経由し我孫子には20時過ぎに到着。疲労困憊。

「オートマチック」の素晴らしさに思い知らされる。
帰宅した瞬間床に倒れ込む。

姫「ねえ、顔赤い。検温して」

私「え？？」

なんと検温すると３８度の熱。これは？？

姫「風呂入ってすぐに寝て」

・・・・・・・

翌朝検温時には３６．５度に下がりました。疲れすぎて発熱した模様・・・



約３００ＫＭ走行でこの燃費。驚異的！！

このスズキ車のアクセルレスポンスに慣れるのにはもう少し時間がかかりそうだ。

リーフエアロスタイルホイール4本セットをヤフオクに出品しました。
ご興味ある方はぜひ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p806816353

さようなら、リーフ君。

2014年6月にやって来まして早6年余り、19万キロ以上走ってくれました。

私としては40万キロ以上走るつもりでしたが、電池残量が行く手を阻みましたね。モーター等は全く傷んでないと思われますね。本当に勿体ないです。

昨年5月にN-ONEがやって来てから3万キロ以上乗りました。その間のリーフ君の走行距離は約7000キロでした。やはりガソリン車は便利です。
昨年3月に長女が（とはいっても血はつながっていない）免許をとり、次女が（とはいっても血はつながっていない）免許を取ると言い出し、N-ONEの出動回数が増えれば今後リーフ君をサブカーとして使用し続けるのは困難と判断しました。

次に来たのは、この方です。


スイフトRS。
2017年式。セーフティサポート無し。走行12000キロ。

そして8年ぶりのマニュアル。

車両本体は91万でした。安い。（車検2年付）
しかし、中古車はなぜか諸費用が新車より高い。

それでもオプション付けた新車見積もりより半分です。

そして今回ローンを組んだのは
「常陽銀行」。

利率が２．３５％と世界一安い利率。
申込み手続きはネットで完結します。来店不要。地方の方もぜひ。