一進一退である。

先日、NS50Fのスピードメーターケーブルを購入いたしました。
純正！新品！＼(^^)／
オークションで中古の品を買うと大体どこかしら不具合があるのだ。
新品を買えばそんなことは無い！そこの店は儲かり、ホンダは業績回復！
バイクはピカピカ！

そして、いざ取り付けに移る。
取り付け自体はすぐに終わった。
しかし！メーターが回るかテストするため、少しバイクを走らせた時である！
なんと言うことでしょう、メーターが動きませーん(´- ` )

どういうことなのでしょう。

試しに、ケーブルをメーター側だけ繋いでワイヤーを回すと、メーターが回るのでメーター側は問題無いことが分かりました。
となると問題はタイヤ側です。
しょうがないので、フロントをバラしてみます。

すると、驚愕の事実が！
２つ前の写真を見ると、差し込み穴の中央にマイナスの形の物体があります。
本来は、ホイールの回転がギヤを介してそのマイナスの物体を回し、ワイヤーに回転を伝えるのですが…。
バラしてみるとホイール側のギヤが無い事が判明！！(大事なところの写真を撮り忘れました。)
これではメーターが回るはずがありません。

パーツが足りないのか？
ASSYで買わないとダメなのか？
よく分からないので、NS50Fのパーツリストが必要ですね～。

ということで保留！！笑

次は、ウィンカーの不調を直します。
最近、左ウィンカーがフロントだけしかつかないという現象が起きていました。

こういう場合考えられる原因としては、
①アース不良
②タマ切れ
③電球のワット数が統一されていない
④経年劣化
などがあります。

今回の原因は③と④でした。

とりあえず、アースのチェック。問題ない。
次にタマ切れが無いことを確認しました。問題ない。
そして、ワット数の確認です。電球を一個一個確認しました。
右リヤ10W、左リヤ10W、左フロント…ん？何も書いていないんですけどー笑
怪しい。
それを10Wの物に付け替えてみたら、ビンゴ！全てのウィンカーが正常に作動するようになりました。

写真は悪玉電球。

どうやら、バイクのウィンカーの配線は、インジケータの電球に、右のプラスと左のプラスが繋がっているらしく(マイナスはアース)、
右のウィンカーをつけると右のプラスの線からプラス電気が流れ、左のプラスにマイナスの電気が流れるらしいのです。
ということは、左の電球を通過するので、どちらかのワット数が異なると電気が流れなくなってしまう。
ということらしいのです。…はい。
長々とすみません。
文章ではとてもうまく説明できません。笑

要するに、左の調子が悪いと、右にも問題がある可能性もあるよという事です。

最後に、牛歩ペースで進行しているシート制作。
今回はカウル塗装です。
１ヶ月ほど前に、パテ盛りをし、プラサフを塗ったきりだったカウルをいよいよ塗装。

パテ盛りも下手くそなので、表面が汚い…。

ポンと置いてみた。
ちょっとカウルが前に傾いてますが。

とりあえず、今日の作業は終わりでーす。